在安排好柏林电子消费品展会和法兰克福车展的一些事宜之后，包子轩回到了香江。华夏已经正式确定深海市为经济特区，霍英东应国家需求组织了一批香江商人前去捧场。看看能不能在深海投资建厂，在这一块霍老时刻为国家考虑。很多时候利用自身影响力带香江商人去大陆投资，并且自己也投资建设了很多大型项目。
包子轩回到香江之后，只是在家休息一天，一大早就来到了霍府。在哪里很多香江大亨已经提前到了，看到包子轩过来大家都同他打了一个招呼。
董浩云：“小包，几个月不见你的手笔可是一次比一次大，刚刚收购和记黄埔没多久又在美国收购了两家汽车品牌，而且展会上销售额达到了10亿美元以上。你小子这两年赚的钱可比我们20年赚的都多。”
包子轩：“董老说笑了，只是侥幸而已。比起各位前辈我还有很长的路要走，不过董老几个月不见看您气色好了很多，是不是有什么喜事。”
董浩云：“还是小包了解我，我刚刚入手了世界排水量第一的油轮，建成之后一定会使董家的船运事业更上一层楼。”
听到这里包子轩知道，有的时候历史真的很难改变。由于有同黑云合作的基础使得董浩云的胃口越来越大，“他样样争世界第一。那时候的油船，最大的6万吨，他要定8万吨；别人发展到10万吨，他要12万吨。”从1967年起，董浩云先后向日本佐世保船厂和其他几家船厂连续订造载重22万吨级以上的极大型油轮(vlcc)3批，每批6艘，一共18艘。前两批22万吨已属极大型油轮(vlcc)，到第三批已赫然进入每艘30 余万吨的超巨型油轮(ulcc)阶段。这样18艘极大型油轮，足已组成一支巨无霸舰队了。如此大的气魄，真是浩气如云，令世界瞠目！
董浩云并未止步，后来又买进36万吨的“巴西荣耀”号和38万吨的“巴西宏愿”号。但这还不是故事的高潮。
1976年，一位希腊船东在日本住友重工位于横须贺市的追浜造船所订造了一艘42万吨的油轮。可是人算不如天算，油轮尚未完工，这个希腊人就破产了。1979年，这艘油轮落在了董浩云的手里。
但董浩云还嫌它不够大。他一心要做世界第一，哪怕只大一点点。于是就把这个题目交给总工程师黄次法。黄次法经过精心设计、精心计算，来了个移花接木：把42万吨的船中间割开，加上一节。这一加就加了14万吨，成了564，76 3载重吨的“海上巨人”号。
1980年12月19日，“海上巨人”号顺利下水，轰动了日本，也轰动了世界。它当之无愧为世界上最大的船，比世界最大的航空母舰——美国海军尼米兹级航空母舰还要长120多米、还要重8倍！油轮发展到“海上巨人”，可谓登峰造极、空前绝后了，迄今无出其右！“海上巨人”是人类在海上的最伟大的杰作，它身后奔腾逶迤的航迹使人联想到人类在陆地上的最伟大的杰作——中国的万里长城！
“海上巨人”也标志着董浩云的航运事业达到了最高峰。从1928年一个16岁少年跨入航运业，到经历几十年惊涛骇浪，终于组建起一支共有150条船舶、超过1100万总吨的强大船队——超过希腊船王奥纳西斯一倍。他与另外一位宁波人包玉刚，如双峰插云，同登“世界船王”宝座！
不过现在不知道怎么劝说董浩云，海上巨人号是董家事业的最高峰，同时也是差点破产的根源。随着石油危机加剧带来了航运危机。董家因此差点破产，还好两个儿子都十分有能力，在加上董浩云生前好友很多，大家在关键时刻都出手帮了一把！看来只能到时候出点钱帮董家渡过难关，不过该提醒还是要提醒的。
包子轩：“董老，目前石油行情很不稳定。未来一段时间可能不会需要过多油轮，我感觉还是多购买一些货轮好一些。”
董浩云现在一心想着超越包育钢成为世界第一船王，不过包轩的话还是听进去了一些。知道物极必反，油轮过多真的不是好事。看来以后要缩减一些油轮采购合同，这也是变相帮助董家一下吧！
霍英东走过来说道：“小包生，我们已经准备好，就等你了。不过这次你可是给香江商人树立了一个榜样，连美国汽车品牌都让你收购了。这可是大大涨了我门香江商人的志气。”
包子轩：“霍老过奖，这些比起您之前的壮举就有些微不足道。”
霍英东：“好了，我现在那还有什么壮举，那都是以前的事情。这次叫你回来就是想一起去深海看看，在蛇口国家新建了一个工业区。非常欢迎香江商人前去投资，我门明天过去看看怎么样。另外你的那辆车通行证已经给你办理完毕，可以直接开过去。”
包子轩知道现在大陆除了几个特殊城市的道路之外，其他地方根本不好走。所以在决定去深海的时候就同霍英东说了一下顾虑，想把黑云骑士十五世开过去。要不然说不定要遭多少罪呢！
不过霍英东把包子轩的请求同深海市的领导说完之后，他们根本不敢做主。毕竟之前没有先例。不光深海市不敢决定，上报到南粤省也不敢擅作主张。最后还是到最高层特批之后才有了这次可以直接开车过去的先例。
毕竟现在一切都要摸着石头过河，很多事情和政策都要相应的改变和倾斜。这也就是霍英东申请，在加上是包子轩的车，否则根本不可能办到。
用最高层的话说：“你连一辆车都不让人家过来，人家凭什么会吧大把资金投到你那里去。凭什么相信你，什么事情可以特事特办。”
只是包子轩不知道而已，他也没想到事情会这么麻烦。毕竟前世香江和深海两地车牌很多，而且每天都有大量车辆在两地往返。
包子轩：“霍老，明天我们都有谁过去。”
霍英东：“你、我、董生和包生。我们四人先过去探探路。其他的人还要看看情况，再说去的人太多深海市也接待不过来，现在那边基础设施不是很好，你要有心理准备。”
不过只能我们过去，保镖和随行人员在口岸等我们，这个希望大家理解一下。
包子轩：“我没有问题，不过现在看来只能我开着载你们三位；我几点在口岸等你们。”
霍英东：“我们年纪大了，再说你那部车一般人真开不了。明天早上10点准时在罗湖口岸集合。到时候我们乘坐你的车直接过去。”
包子轩：“没问题，不过我的车很费油，深海市有柴油供应吧！还有我们怎么兑换华夏币，毕竟内地现在财政也不宽裕，不能再让人家掏钱请我们，这也是一笔不小费用。”
霍英东没想到包子轩会考虑的这么详细，看来这个年轻人发家还是有道理的。聪明、胆大、心细，具备成为大企业家的一切条件。
霍英东：“柴油还是有的，华夏币你不用带，所有花费我来请客。你带点美元就可以，深海也可以兑换使用。”
在霍府把去深海的细节确定一下之后，包子轩就回到了家里。他也要好好休息一下，毕竟明天可是要给三位大亨开车，容不得半点马虎。
包子轩回到香江之后，只是在家休息一天，一大早就来到了霍府。在哪里很多香江大亨已经提前到了，看到包子轩过来大家都同他打了一个招呼。
董浩云：“小包，几个月不见你的手笔可是一次比一次大，刚刚收购和记黄埔没多久又在美国收购了两家汽车品牌，而且展会上销售额达到了10亿美元以上。你小子这两年赚的钱可比我们20年赚的都多。”
包子轩：“董老说笑了，只是侥幸而已。比起各位前辈我还有很长的路要走，不过董老几个月不见看您气色好了很多，是不是有什么喜事。”
董浩云：“还是小包了解我，我刚刚入手了世界排水量第一的油轮，建成之后一定会使董家的船运事业更上一层楼。”
听到这里包子轩知道，有的时候历史真的很难改变。由于有同黑云合作的基础使得董浩云的胃口越来越大，“他样样争世界第一。那时候的油船，最大的6万吨，他要定8万吨；别人发展到10万吨，他要12万吨。”从1967年起，董浩云先后向日本佐世保船厂和其他几家船厂连续订造载重22万吨级以上的极大型油轮(vlcc)3批，每批6艘，一共18艘。前两批22万吨已属极大型油轮(vlcc)，到第三批已赫然进入每艘30 余万吨的超巨型油轮(ulcc)阶段。这样18艘极大型油轮，足已组成一支巨无霸舰队了。如此大的气魄，真是浩气如云，令世界瞠目！
董浩云并未止步，后来又买进36万吨的“巴西荣耀”号和38万吨的“巴西宏愿”号。但这还不是故事的高潮。
1976年，一位希腊船东在日本住友重工位于横须贺市的追浜造船所订造了一艘42万吨的油轮。可是人算不如天算，油轮尚未完工，这个希腊人就破产了。1979年，这艘油轮落在了董浩云的手里。
但董浩云还嫌它不够大。他一心要做世界第一，哪怕只大一点点。于是就把这个题目交给总工程师黄次法。黄次法经过精心设计、精心计算，来了个移花接木：把42万吨的船中间割开，加上一节。这一加就加了14万吨，成了564，76 3载重吨的“海上巨人”号。
1980年12月19日，“海上巨人”号顺利下水，轰动了日本，也轰动了世界。它当之无愧为世界上最大的船，比世界最大的航空母舰——美国海军尼米兹级航空母舰还要长120多米、还要重8倍！油轮发展到“海上巨人”，可谓登峰造极、空前绝后了，迄今无出其右！“海上巨人”是人类在海上的最伟大的杰作，它身后奔腾逶迤的航迹使人联想到人类在陆地上的最伟大的杰作——中国的万里长城！
“海上巨人”也标志着董浩云的航运事业达到了最高峰。从1928年一个16岁少年跨入航运业，到经历几十年惊涛骇浪，终于组建起一支共有150条船舶、超过1100万总吨的强大船队——超过希腊船王奥纳西斯一倍。他与另外一位宁波人包玉刚，如双峰插云，同登“世界船王”宝座！
不过现在不知道怎么劝说董浩云，海上巨人号是董家事业的最高峰，同时也是差点破产的根源。随着石油危机加剧带来了航运危机。董家因此差点破产，还好两个儿子都十分有能力，在加上董浩云生前好友很多，大家在关键时刻都出手帮了一把！看来只能到时候出点钱帮董家渡过难关，不过该提醒还是要提醒的。
包子轩：“董老，目前石油行情很不稳定。未来一段时间可能不会需要过多油轮，我感觉还是多购买一些货轮好一些。”
董浩云现在一心想着超越包育钢成为世界第一船王，不过包轩的话还是听进去了一些。知道物极必反，油轮过多真的不是好事。看来以后要缩减一些油轮采购合同，这也是变相帮助董家一下吧！
霍英东走过来说道：“小包生，我们已经准备好，就等你了。不过这次你可是给香江商人树立了一个榜样，连美国汽车品牌都让你收购了。这可是大大涨了我门香江商人的志气。”
包子轩：“霍老过奖，这些比起您之前的壮举就有些微不足道。”
霍英东：“好了，我现在那还有什么壮举，那都是以前的事情。这次叫你回来就是想一起去深海看看，在蛇口国家新建了一个工业区。非常欢迎香江商人前去投资，我门明天过去看看怎么样。另外你的那辆车通行证已经给你办理完毕，可以直接开过去。”
包子轩知道现在大陆除了几个特殊城市的道路之外，其他地方根本不好走。所以在决定去深海的时候就同霍英东说了一下顾虑，想把黑云骑士十五世开过去。要不然说不定要遭多少罪呢！
不过霍英东把包子轩的请求同深海市的领导说完之后，他们根本不敢做主。毕竟之前没有先例。不光深海市不敢决定，上报到南粤省也不敢擅作主张。最后还是到最高层特批之后才有了这次可以直接开车过去的先例。
毕竟现在一切都要摸着石头过河，很多事情和政策都要相应的改变和倾斜。这也就是霍英东申请，在加上是包子轩的车，否则根本不可能办到。
用最高层的话说：“你连一辆车都不让人家过来，人家凭什么会吧大把资金投到你那里去。凭什么相信你，什么事情可以特事特办。”
只是包子轩不知道而已，他也没想到事情会这么麻烦。毕竟前世香江和深海两地车牌很多，而且每天都有大量车辆在两地往返。
包子轩：“霍老，明天我们都有谁过去。”
霍英东：“你、我、董生和包生。我们四人先过去探探路。其他的人还要看看情况，再说去的人太多深海市也接待不过来，现在那边基础设施不是很好，你要有心理准备。”
不过只能我们过去，保镖和随行人员在口岸等我们，这个希望大家理解一下。
包子轩：“我没有问题，不过现在看来只能我开着载你们三位；我几点在口岸等你们。”
霍英东：“我们年纪大了，再说你那部车一般人真开不了。明天早上10点准时在罗湖口岸集合。到时候我们乘坐你的车直接过去。”
包子轩：“没问题，不过我的车很费油，深海市有柴油供应吧！还有我们怎么兑换华夏币，毕竟内地现在财政也不宽裕，不能再让人家掏钱请我们，这也是一笔不小费用。”
霍英东没想到包子轩会考虑的这么详细，看来这个年轻人发家还是有道理的。聪明、胆大、心细，具备成为大企业家的一切条件。
霍英东：“柴油还是有的，华夏币你不用带，所有花费我来请客。你带点美元就可以，深海也可以兑换使用。”
在霍府把去深海的细节确定一下之后，包子轩就回到了家里。他也要好好休息一下，毕竟明天可是要给三位大亨开车，容不得半点马虎。