“他就躺在那里一动不动告诉我们：如果上帝想让我死，那就把我的命拿去好了，我反正不动了，子弹要是打中我那就打中我吧！”
众人漠然，这种事还能说什么。
“当地人这种生死观很大程度上是来源于糟糕的社会环境，这个国家虽然独立，但国内的局势始终动荡。最大的两个族群努尔族和丁卡族之间的矛盾一直存在。”
“除了安全局势堪忧，南苏丹的经济状况也很糟糕，国内只有有限的农业，工业产品几乎全部依赖进口，国家唯一的重要经济来源就是石油。”
“当地很多人都没有工作，每天只能支个棚子坐在土路边望天，再加上通货膨胀严重，大人小孩都在饿肚子，所以城市里时常发生抢劫和暴力事件。”
“而即使是这个国家的公务员，工资也少得可怜，平均月薪只有 10 美元左右，甚至几年前开始就逐渐发不出工资。”
丁旭听着，按照对方说法现代社会的法则在这里都已经失效了，当地华人中流传的说法是实际上很多案件的始作俑者就是警察和士兵，他们白天上班，晚上脱了制服就去抢劫。更有甚者会在白天当班的时候就利用职务之便赚一些外快。
“他们的交通管理很混乱，我的驾照是花钱在黑市上买的，对当地的路况并不是很熟悉。”
“那天开车到集市上去买东西。那条路是为数不多的一条有红绿灯的路，但是地上是没有直行道和转弯道的标识线的，于是我就把车停在了靠右的车道上等红灯。”
“这个时候后面的车明显不乐意了，一直在按喇叭，但是红灯还没有变绿，我进退两难，只能在原地保持不动。”
“这个时候从车的侧面突然钻出来一个交警，他敲敲车窗、示意我下车。而与此同时，红灯变绿了，我心想着地面上没有标识线，而我也没有违反交通规则，我也不想跟警察打交道，于是踩了一脚油我就扬长而去。”
“然而让我没想到的是，那个警察随手拦了一辆小摩托，一路对我穷追不舍，直到下一个红绿灯路口，他追到了我，再次敲窗示意我下车。”
“这回我怂了，摇下车窗，非常有礼貌地用英语回了一句警官早上好，请问有什么事吗？”
“交警很严肃问知不知道你刚才违反了我们的交通规则？并且违反了以后你还逃逸了？”
“鉴于你刚才的所作所为，我现在要把你扭送到南苏丹国家安全监管中心。到那里以后，你首先会被罚款 5000 南苏丹镑，而你的违法行为也会被记录在案，这将会影响到你之后的入境申请。”
“听他夸张的语气和讲述的内容，心里大概就有谱了。红十字会的工作人员之前也有过相似的遭遇，我们曾经通报过这种事件的处理原则：一不要给钱；二如果给钱，需索要发票；三根据当地的交通法规，罚款一般不会超过 30 南苏丹镑。”
“所以当时听到他张嘴就说 5000 南苏丹镑，我就知道这其中是有猫腻的，这只是一个用来吓唬我的铺垫。”
“果然他紧接着又说不过还有另一种解决方式，你给我 1000 南苏丹镑，我就放你走，你不会留下任何案底，就好像什么事都没有发生过。”
说着他还撇了撇嘴，拍拍手做一个互不相欠的手势。
我已经识破了他的把戏，但是为了脱身，我不能直接指出他在敲诈我，而是要想办法迂回地跟他谈一谈。
你看首先我可以去你说的那个什么国家安全监管中心，但是去之前我得跟国际红十字会报备一下。其次我可以去那儿以后交 5000，也可以在这里给你 1000，只要有你们能提供给我发票，我需要发票来找红十字会报销。
他当然没有发票，于是我接着说：如果没有发票，我没办法交这么多罚款。但是你看啊，我兜里现在揣着百八十块的南苏丹镑，我身上就带了这点钱，如果你要你就拿去，这些钱呢，我也不要发票了，就当是我个人出了。
他听罢想一会儿，可能是觉得有的开张总比什么都没有强。于是他欣然同意了。
非洲人特别看重的一点就是你得尊重他，你不能有任何不屑或者鄙视的语气和表情，你把他当个孩子一样地哄着他，他会觉得自己受到了极大的尊重，进而觉得你是个好人，你是他的兄弟。
然后他就真把我当兄弟了，做了一件让我觉得特别匪夷所思的事。
直接转身走到马路中间，把十字路口的四个方向的所有车都拦停了？
然后跟我打个手势，示意让我先走！
我当时真的震惊了，心想着除了总统也没人能有这样的待遇了吧？
于是向他回敬了个礼，按下喇叭，在所有车的注目礼中，把车开走了。
因为南苏丹的局势不稳定，我们会在每次的飞行之前跟目的地的联络人联系，确认当地的安全情况是否可以安全降落。
当天我们在波尔顺利地接上人前往 pibor，那边的降落场地上会有一位安全员负责清场，因为好奇的当地人很喜欢来围观直升机降落；除此之外，他手上还会有一个对讲机跟我们联系，相当于一个移动塔台。
我们在空中始终没有看到那位安全员，几次呼叫之后也都没有回复。然后在下降的过程中，我就觉得不太对劲，然后准备着陆时，我突然看到不远处几百米的部落里，有一群人冲了出来，黑压压的一片，有的肩上扛着铁锹，有的手里举着砖头，我就意识到这肯定不是来围观直升机的人群。
就在这时听见机身客舱后面，砰地一声，我第一反应是有人用石子砸飞机。与此同时，我还看到有当地人手里是拿着枪的，赶紧抓过驾驶手柄，推杆、增速，赶紧拉起直升机，离开那片地方。
等回到空中之后，我向机长解释我们刚刚受到攻击！
因为他那一侧的视野是没看到那群人的，他不太明白我在说什么。我又接通跟客舱之间的通话，后排坐着的机械师告诉我们，客舱刚才被一个子弹击穿了。
原来不是石子，而是子弹！
在着陆之后，我看到了那个弹孔，就在客舱门左下角的位置，如果再偏一点点，就会击中那位红十字会的工作人员了。如果我反应再慢一点，很有可能我们当时就交代了。
众人漠然，这种事还能说什么。
“当地人这种生死观很大程度上是来源于糟糕的社会环境，这个国家虽然独立，但国内的局势始终动荡。最大的两个族群努尔族和丁卡族之间的矛盾一直存在。”
“除了安全局势堪忧，南苏丹的经济状况也很糟糕，国内只有有限的农业，工业产品几乎全部依赖进口，国家唯一的重要经济来源就是石油。”
“当地很多人都没有工作，每天只能支个棚子坐在土路边望天，再加上通货膨胀严重，大人小孩都在饿肚子，所以城市里时常发生抢劫和暴力事件。”
“而即使是这个国家的公务员，工资也少得可怜，平均月薪只有 10 美元左右，甚至几年前开始就逐渐发不出工资。”
丁旭听着，按照对方说法现代社会的法则在这里都已经失效了，当地华人中流传的说法是实际上很多案件的始作俑者就是警察和士兵，他们白天上班，晚上脱了制服就去抢劫。更有甚者会在白天当班的时候就利用职务之便赚一些外快。
“他们的交通管理很混乱，我的驾照是花钱在黑市上买的，对当地的路况并不是很熟悉。”
“那天开车到集市上去买东西。那条路是为数不多的一条有红绿灯的路，但是地上是没有直行道和转弯道的标识线的，于是我就把车停在了靠右的车道上等红灯。”
“这个时候后面的车明显不乐意了，一直在按喇叭，但是红灯还没有变绿，我进退两难，只能在原地保持不动。”
“这个时候从车的侧面突然钻出来一个交警，他敲敲车窗、示意我下车。而与此同时，红灯变绿了，我心想着地面上没有标识线，而我也没有违反交通规则，我也不想跟警察打交道，于是踩了一脚油我就扬长而去。”
“然而让我没想到的是，那个警察随手拦了一辆小摩托，一路对我穷追不舍，直到下一个红绿灯路口，他追到了我，再次敲窗示意我下车。”
“这回我怂了，摇下车窗，非常有礼貌地用英语回了一句警官早上好，请问有什么事吗？”
“交警很严肃问知不知道你刚才违反了我们的交通规则？并且违反了以后你还逃逸了？”
“鉴于你刚才的所作所为，我现在要把你扭送到南苏丹国家安全监管中心。到那里以后，你首先会被罚款 5000 南苏丹镑，而你的违法行为也会被记录在案，这将会影响到你之后的入境申请。”
“听他夸张的语气和讲述的内容，心里大概就有谱了。红十字会的工作人员之前也有过相似的遭遇，我们曾经通报过这种事件的处理原则：一不要给钱；二如果给钱，需索要发票；三根据当地的交通法规，罚款一般不会超过 30 南苏丹镑。”
“所以当时听到他张嘴就说 5000 南苏丹镑，我就知道这其中是有猫腻的，这只是一个用来吓唬我的铺垫。”
“果然他紧接着又说不过还有另一种解决方式，你给我 1000 南苏丹镑，我就放你走，你不会留下任何案底，就好像什么事都没有发生过。”
说着他还撇了撇嘴，拍拍手做一个互不相欠的手势。
我已经识破了他的把戏，但是为了脱身，我不能直接指出他在敲诈我，而是要想办法迂回地跟他谈一谈。
你看首先我可以去你说的那个什么国家安全监管中心，但是去之前我得跟国际红十字会报备一下。其次我可以去那儿以后交 5000，也可以在这里给你 1000，只要有你们能提供给我发票，我需要发票来找红十字会报销。
他当然没有发票，于是我接着说：如果没有发票，我没办法交这么多罚款。但是你看啊，我兜里现在揣着百八十块的南苏丹镑，我身上就带了这点钱，如果你要你就拿去，这些钱呢，我也不要发票了，就当是我个人出了。
他听罢想一会儿，可能是觉得有的开张总比什么都没有强。于是他欣然同意了。
非洲人特别看重的一点就是你得尊重他，你不能有任何不屑或者鄙视的语气和表情，你把他当个孩子一样地哄着他，他会觉得自己受到了极大的尊重，进而觉得你是个好人，你是他的兄弟。
然后他就真把我当兄弟了，做了一件让我觉得特别匪夷所思的事。
直接转身走到马路中间，把十字路口的四个方向的所有车都拦停了？
然后跟我打个手势，示意让我先走！
我当时真的震惊了，心想着除了总统也没人能有这样的待遇了吧？
于是向他回敬了个礼，按下喇叭，在所有车的注目礼中，把车开走了。
因为南苏丹的局势不稳定，我们会在每次的飞行之前跟目的地的联络人联系，确认当地的安全情况是否可以安全降落。
当天我们在波尔顺利地接上人前往 pibor，那边的降落场地上会有一位安全员负责清场，因为好奇的当地人很喜欢来围观直升机降落；除此之外，他手上还会有一个对讲机跟我们联系，相当于一个移动塔台。
我们在空中始终没有看到那位安全员，几次呼叫之后也都没有回复。然后在下降的过程中，我就觉得不太对劲，然后准备着陆时，我突然看到不远处几百米的部落里，有一群人冲了出来，黑压压的一片，有的肩上扛着铁锹，有的手里举着砖头，我就意识到这肯定不是来围观直升机的人群。
就在这时听见机身客舱后面，砰地一声，我第一反应是有人用石子砸飞机。与此同时，我还看到有当地人手里是拿着枪的，赶紧抓过驾驶手柄，推杆、增速，赶紧拉起直升机，离开那片地方。
等回到空中之后，我向机长解释我们刚刚受到攻击！
因为他那一侧的视野是没看到那群人的，他不太明白我在说什么。我又接通跟客舱之间的通话，后排坐着的机械师告诉我们，客舱刚才被一个子弹击穿了。
原来不是石子，而是子弹！
在着陆之后，我看到了那个弹孔，就在客舱门左下角的位置，如果再偏一点点，就会击中那位红十字会的工作人员了。如果我反应再慢一点，很有可能我们当时就交代了。