现实世界,莫余慢跑出锦绣小区。
    经过三十来轮测试,莫余终于想出了自己不被抓进局子,又能以最小损失阻止灾祸的方法。
    没法阻止客车猛冲,这是肯定的,五六分钟时间根本不够提前让警备署支援,玩家等级也没到徒手停客车的地步。
    能做的只有防止爆炸。
    说来也简单。
    步行街一家游戏机厅,莫余揣着十来枚钢珠跑出。
    玉安市动物园后方小路没有监控探头,莫余将钢珠在事发地点十米外排了一例,又在广告牌前方排了一列。
    这是沙盒演练三十多次的结果,在两处位置让车轮失去抓地力,侧翻,造成的伤害也最小。
    小钢珠打滑操作方法的最后八次模拟,几乎没有乘客受重伤。
    司机的死亡没法避免,毕竟车头总归要撞在墙上,整个驾驶室向内凹陷。
    “差不多了。”
    现实世界预留的时间多些,莫余来得及撤离,避免被卷入人造事故的风波中。
    提前进入小巷子,莫余向外观察,手掌不由得握拳,有些紧张。
    虽然在【灾厄沙盒】里看了许多次相同结局,但这是现实世界,是活生生的人命。
    随着引擎轰鸣,客车进入视野范围,前轮直接打滑。
    这样一来,司机后期的猛踩油门加速行为只会让车轮打滑程度更过分。
    客车车身划过半圈,后轮恰好扫过第二排小钢珠,同样短暂失去抓地。
    两段侧滑下来,客车车速已经降低,然后是卡到路肩、侧翻,车头撞上玉安市动物园后墙。
    本次撞击不会发生爆炸,但驾驶室会被大幅压缩,司机丧命。
    再往后的发展到乘客逐一出来,临时副本算高规格完成攻略,现在还停留在是否结算战斗奖励的界面。
    由于现实世界的时间实在太赶,莫余还没点击确认键,等眼前灾祸彻底尘埃落定再说。
    和临时副本中模拟的结果一样,先有个穿红色风衣的男子用车厢安全锤朝上砸破玻璃,从侧翻的车内脱身而出。
    随后更多乘客脱离车辆,有的联络警备署,有的尝试撬开车门。
    最后的结果差不多就这样,乘客脱身,司机多半是挂了。
    车头整体被压缩的幅度超过六成,方向盘能把胸腔刺穿。
    就算司机往副驾驶座扑,也很难幸免于难。
    乘客们已经联系警备署,没莫余什么事。
    虽然在事实上拯救了全车性命,但从玩家以外的视角看,车祸产生于地面散落的钢珠,可能是意外,也可能是刻意人为。
    总之不宜久留。
    莫余的身影消失在小路尽头,绕了个圈子重回步行街...
    ...
    车祸现场,先行脱离客车的乘客撬开车门,将里头的其他人员接出,警笛伴随救护车鸣响接近。
    所有人庆幸劫后余生的同时,驾驶室忽然传出闷响。
    “司机大哥还活着!”
    “不会吧,整个驾驶室毁成那样了。”
    “快去救人啊!”
    “不行!”
    最先从车厢脱离的红衣男子拦住乘客。
    “驾驶室情况和车厢相差太多,变形太严重,得让专业人员用工具打开,贸然处理容易造成二次伤害。”
    警备员、医务人员,以及一辆小型号的消防车抵达现场。
    简单一番询问,确认只有少数人擦伤和撞伤,医疗人员当即开始处理。
    “车里还有人被困吗?”
    “驾驶室好像还有动静。”
    “驾驶室?”
    警备员看着压缩成手风琴模样的客车车头,有些难以置信。
    不过,居然有乘客提及驾驶室里头发出敲击求救声,就必须抓紧时间争取最后一丝机会。
    两名消防队员和警备员带上工具,他们面前,翻倒的客车刚好是驾驶室一侧朝上,打开变形的车门即可。
    车体空间变形到此等地步,实在难以相信司机能够存活。
    心中疑惑归疑惑,救援动作不得停歇。
    “里面的人听得见吗?”
    警备员朝车窗缝隙变形的车窗缝隙张望,压扁大半的驾驶室混乱不堪,各种杂物阻挡视线,隐约能看见大片鲜血和碎肉。
    “不行,生命探测仪没有反应。”
    消防队员手持仪器摇头叹息,又拿出切割锯。
    探测仪未必百分百正确,他们希望能遇上一份生命的奇迹。
    另一名消防员确认客车油箱情况正常,不至于因为切割产生火花引爆。
    “开始吧。”
    切割锯接触到变形的车门框时,里头杂物忽然向外一推,发出轻微的咯吱响声。
    “怎么回事?!”
    消防员再次拿出生命探测器确认,依旧没有任何线索。
    “可能是伤员的生命体征太微弱了,我们加紧点。”
    后边已有医疗小队抬着担架待命,消防员小心翼翼切开正常的衔接点,依旧没法把车门卸下。
    继续切开车头变形卡壳处,费了将近半小时的功夫才将车门分割成几片,一一拆下。
    有了较大的操作空间,两位消防员手脚并用,把撞破的驾驶室座椅也给取出。
    此时从掏开的变形车门向下,已经能直接看到副驾驶室的情况。
    那儿有具挤压得不成人样的血肉,胸口被方向盘贯穿,猩红流了一地。
    他的手上紧紧握着根铁杆子,那是驾驶室内的一条边框。
    消防员稍稍向后撤,让医疗人员查看情况。
    “这绝无生还可能,撞成这样当场就是致命伤。”
    且不说身体被如何压缩折叠,撞击造成方向盘连接杆插进胸腔,心肺直接破损,瞬间毙命。
    “可是…刚才有乘客说听到司机敲打车内杂物向外求助。”
    不只是乘客听见,警备员和消防员抵达车外,使用生命探测仪之后也听到了。
    两次敲击间隔大约五分钟,后一次敲击声距离车祸发生过去得有十分钟。
    也就是说,里边的司机给方向盘连接杆整体贯穿,且身体严重挤压变形后,还存活了五到十分钟。
    “可能发生了某种误会。”
    将驾驶室里严重变形的尸体用特殊材料袋包裹取出,大家得出结论。
    十有八九并非是司机敲打物体求助,而是车内材料杂物不稳定,坠落或是弹起形成的打击声。
    似乎只有这种解释说得过去。

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