第872章 马斯拉再次贬低杨辰
第872章 马斯拉再次贬低杨辰
很快，杨辰反杀嘉能可以及华尔街巨头的消息传遍了全球。
不光是资本圈的人在议论，连普通百姓都在讨论。
在推特，ins，油管等平台上，甚至亚洲的网友还跟西方的网友吵了起来。
同样是亚洲人的阿三国，棒子国, 岛国等国家的网友，破天荒站在统一战线，跟大夏的网友一起赞美杨辰。
米国网友：“那个杨辰不过是走运罢了，正好让他赶上了国际局势缓和了。本来大家都预测会打起来，镍价上涨就合情合理了。走运而已，不能说他有多厉害。”
瑞士网友：“这件事如果没有大夏政府的参与，我是不信的。一个人怎么可能扛得住嘉能可联手华尔街巨头的围剿啊, 更别提反杀了，写小说都不敢这么写。所以，大夏人不要吹啦。”
米国网友：“就算他侥幸赢了，那也是大夏人的事，跟其他亚洲国家的人有什么关系啊？你们在那里凑什么热闹？论投资能力，白人，尤其是犹太人，永远是世界第一。”
大夏网友：“笑死我了，几个巨头联手都没玩过杨辰，投入2600亿米金打水漂了。哈哈……论创造力和智慧，大夏人领先世界几千年，有你们这些老外什么事啊？”
阿三国网友：“实话实说，这次我确实有点佩服这个大夏人，竟然能反杀华尔街巨头，而且还是好几个。”
棒子国网友：“赢了就是赢了，输了就是输了，巨头们都乖乖交钱了，你们还不服气？你们牛逼让他们别给钱啊！”
岛国网友：“咋地？看不起亚洲人？大夏五千多年的文明，你们才两百多年，嘚瑟个毛线啊？亚洲进入高度发达文明的时候, 你们还在石器时代呢。输了就是输了，不承认有用吗？你们不承认，嘉能可等巨头输的两千多亿米金就可以回到他们账户上了？可笑！”
……
借助全世界网友的热论，很快杨辰在全球范围内名声大噪。
毕竟，凭借一己之力反杀嘉能可+5大华尔街巨头的壮举，在人类历史上可能也就这么一次了。
这不，马斯克再次参加了一个访谈节目，主持人又问到了之前的问题。
“你现在知道杨辰了吗？对他的看法是怎样的？”
马斯克笑了笑，道：“好吧，我如果说不认识，那就是在说谎了。毕竟他刚刚完成了正常人不可能完成的事情。实话实说，我对他不是很了解。但是从这次反杀华尔街巨头来看，他应该是一个非常厉害的人物。”
主持人：“我们查了一下他的资料，发现他名下也有一家新能源汽车厂。而且他是跟棒子国的两星集团，线代集团，岛国的铃木集团等一起合作的。他们第一批推出的五款车型，造型优美，续航能力强悍, 价格也很亲民。你觉得他们会成为特斯拉的竞争对手吗？”
马斯克哈哈大笑，道：“我记得曾经你问过我对比亚迪的看法，我当时回答的是毫无技术含量，就是一个空壳子而已。我现在的回答还是这样，放眼全世界，没有任何品牌可以在新能源汽车这一块跟我们特斯拉相比。造车不是从供应商那里采购过来零件，然后组装起来就行了。车子要有自己的技术，要有创新。请问，他们有吗？”
主持人：“哈哈……所以，你没把星辰汽车当成竞争对手是吧？”
马斯克：“对，特斯拉的对手只有自己，其他品牌都不配做我们的对手。你说的星辰跟比亚迪相比如何？比亚迪敢说跟我们比吗？不敢！那星辰又有什么资格跟我们比？”
……
很快，一些大夏的网友翻墙出去把这段视频下载下来，传到了国内的抖音等平台上。
大夏的网友们看到马斯克竟然如此嚣张，公然贬低比亚迪和星辰，顿时就不乐意了。
“这是刹车失灵把脑子撞坏了吗？”
“先把刹车问题解决了再比比吧，你们除了逼迫当事人被迫和解，还有别的手段吗？”
“啧啧啧……说的好像特斯拉就是高科技似的，不都是车子吗，装什么高科技啊。”
“星辰汽车即将发布的xc-1我试驾过，我可以用自己的命发誓，绝对是目前最牛逼的电动汽车。自动驾驶，定速巡航，自动刹车等技术都很成熟，我都试过了，没有任何问题。其他品牌的电动车，包括特斯拉在内，敢开空调跑高速试试，跑两百公里就算牛逼了。但是xc-1开空调全程时速80以上，我从合城开到了杭城，全程450公里，到4s店的时候并没有明显减速。就冲这一点，这一款车子只要正式销售，绝对会成为爆品。更何况人家造型还借鉴了一些跑车的经验，车身线条特别漂亮，还有天窗和敞篷等不同版本。低配58万，高配68万，价格非常亲民。xc-1不能成为爆款，我直接捐了全部家产，然后出家当和尚去。此贴为证！”
“是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。根据星辰的官方公告，xc-1会在下个月1号正式发售。我暂时没钱买，希望有钱的同学买一辆测试一下效果。如果真能开着空调跑400公里以上，我就是不吃不喝也要攒钱买一辆。杨老板说的很对，我们自己的东西就算差点意思，那也是我们自己的。别人的东西再好，那也是用来打我们的。还是要支持国产！”
……
很多网友还给杨辰的微博和抖音留言了，让他评价一下马斯克对他的评价。
杨辰这几天都在忙活着采购液化气和小麦等粮食的事情，根本没时间管这些鸡毛蒜皮的事情。
张青山出面跟美利达已经签订了1000万吨小麦的合约，均价为270米金/吨，而当前小麦国际价格为240米金/吨。
所以，美利达方面觉得自己大赚，非常积极地就把自己库存的300多万吨小麦全部装船送了过来。
剩下的700万吨小麦，他们也在全球各地积极收购中。
但是，毕竟是700万吨小麦，可不是那么容易收购到的呀。
要知道大夏去年全年总进口小麦裁970万吨，可想而知这700万吨小麦规模有多大。
杨辰要跟美利达做这两笔生意，是为了收割他们的财富，可不是为了让他们赚差价的呀。
如果让他们按照现在国际价格收购到剩下的700万吨小麦，那杨辰就成了送财童子了。
所以，杨辰现在急需要小麦价格暴涨。
但是，杨辰不光做了小麦，同时还在做液化气。
液化气这边合约还没签好，他就不能出手抬升粮食和能源价格。
众所周知，大宗商品的价格都是同增同降的。
粮食价格上涨，能源类价格一定也会上涨。
能源类价格上涨，粮食价格也会上涨。
反过来说，粮食价格下降，能源类价格也一定会下降；能源类下降，粮食也一定会随之下降。
所以，杨辰现在不好操作，他必须赶紧督促潘庆国和张青山赶紧把液化气的合约签下来才行。
(本章完)
很快，杨辰反杀嘉能可以及华尔街巨头的消息传遍了全球。
不光是资本圈的人在议论，连普通百姓都在讨论。
在推特，ins，油管等平台上，甚至亚洲的网友还跟西方的网友吵了起来。
同样是亚洲人的阿三国，棒子国, 岛国等国家的网友，破天荒站在统一战线，跟大夏的网友一起赞美杨辰。
米国网友：“那个杨辰不过是走运罢了，正好让他赶上了国际局势缓和了。本来大家都预测会打起来，镍价上涨就合情合理了。走运而已，不能说他有多厉害。”
瑞士网友：“这件事如果没有大夏政府的参与，我是不信的。一个人怎么可能扛得住嘉能可联手华尔街巨头的围剿啊, 更别提反杀了，写小说都不敢这么写。所以，大夏人不要吹啦。”
米国网友：“就算他侥幸赢了，那也是大夏人的事，跟其他亚洲国家的人有什么关系啊？你们在那里凑什么热闹？论投资能力，白人，尤其是犹太人，永远是世界第一。”
大夏网友：“笑死我了，几个巨头联手都没玩过杨辰，投入2600亿米金打水漂了。哈哈……论创造力和智慧，大夏人领先世界几千年，有你们这些老外什么事啊？”
阿三国网友：“实话实说，这次我确实有点佩服这个大夏人，竟然能反杀华尔街巨头，而且还是好几个。”
棒子国网友：“赢了就是赢了，输了就是输了，巨头们都乖乖交钱了，你们还不服气？你们牛逼让他们别给钱啊！”
岛国网友：“咋地？看不起亚洲人？大夏五千多年的文明，你们才两百多年，嘚瑟个毛线啊？亚洲进入高度发达文明的时候, 你们还在石器时代呢。输了就是输了，不承认有用吗？你们不承认，嘉能可等巨头输的两千多亿米金就可以回到他们账户上了？可笑！”
……
借助全世界网友的热论，很快杨辰在全球范围内名声大噪。
毕竟，凭借一己之力反杀嘉能可+5大华尔街巨头的壮举，在人类历史上可能也就这么一次了。
这不，马斯克再次参加了一个访谈节目，主持人又问到了之前的问题。
“你现在知道杨辰了吗？对他的看法是怎样的？”
马斯克笑了笑，道：“好吧，我如果说不认识，那就是在说谎了。毕竟他刚刚完成了正常人不可能完成的事情。实话实说，我对他不是很了解。但是从这次反杀华尔街巨头来看，他应该是一个非常厉害的人物。”
主持人：“我们查了一下他的资料，发现他名下也有一家新能源汽车厂。而且他是跟棒子国的两星集团，线代集团，岛国的铃木集团等一起合作的。他们第一批推出的五款车型，造型优美，续航能力强悍, 价格也很亲民。你觉得他们会成为特斯拉的竞争对手吗？”
马斯克哈哈大笑，道：“我记得曾经你问过我对比亚迪的看法，我当时回答的是毫无技术含量，就是一个空壳子而已。我现在的回答还是这样，放眼全世界，没有任何品牌可以在新能源汽车这一块跟我们特斯拉相比。造车不是从供应商那里采购过来零件，然后组装起来就行了。车子要有自己的技术，要有创新。请问，他们有吗？”
主持人：“哈哈……所以，你没把星辰汽车当成竞争对手是吧？”
马斯克：“对，特斯拉的对手只有自己，其他品牌都不配做我们的对手。你说的星辰跟比亚迪相比如何？比亚迪敢说跟我们比吗？不敢！那星辰又有什么资格跟我们比？”
……
很快，一些大夏的网友翻墙出去把这段视频下载下来，传到了国内的抖音等平台上。
大夏的网友们看到马斯克竟然如此嚣张，公然贬低比亚迪和星辰，顿时就不乐意了。
“这是刹车失灵把脑子撞坏了吗？”
“先把刹车问题解决了再比比吧，你们除了逼迫当事人被迫和解，还有别的手段吗？”
“啧啧啧……说的好像特斯拉就是高科技似的，不都是车子吗，装什么高科技啊。”
“星辰汽车即将发布的xc-1我试驾过，我可以用自己的命发誓，绝对是目前最牛逼的电动汽车。自动驾驶，定速巡航，自动刹车等技术都很成熟，我都试过了，没有任何问题。其他品牌的电动车，包括特斯拉在内，敢开空调跑高速试试，跑两百公里就算牛逼了。但是xc-1开空调全程时速80以上，我从合城开到了杭城，全程450公里，到4s店的时候并没有明显减速。就冲这一点，这一款车子只要正式销售，绝对会成为爆品。更何况人家造型还借鉴了一些跑车的经验，车身线条特别漂亮，还有天窗和敞篷等不同版本。低配58万，高配68万，价格非常亲民。xc-1不能成为爆款，我直接捐了全部家产，然后出家当和尚去。此贴为证！”
“是骡子是马，拉出来遛遛就知道了。根据星辰的官方公告，xc-1会在下个月1号正式发售。我暂时没钱买，希望有钱的同学买一辆测试一下效果。如果真能开着空调跑400公里以上，我就是不吃不喝也要攒钱买一辆。杨老板说的很对，我们自己的东西就算差点意思，那也是我们自己的。别人的东西再好，那也是用来打我们的。还是要支持国产！”
……
很多网友还给杨辰的微博和抖音留言了，让他评价一下马斯克对他的评价。
杨辰这几天都在忙活着采购液化气和小麦等粮食的事情，根本没时间管这些鸡毛蒜皮的事情。
张青山出面跟美利达已经签订了1000万吨小麦的合约，均价为270米金/吨，而当前小麦国际价格为240米金/吨。
所以，美利达方面觉得自己大赚，非常积极地就把自己库存的300多万吨小麦全部装船送了过来。
剩下的700万吨小麦，他们也在全球各地积极收购中。
但是，毕竟是700万吨小麦，可不是那么容易收购到的呀。
要知道大夏去年全年总进口小麦裁970万吨，可想而知这700万吨小麦规模有多大。
杨辰要跟美利达做这两笔生意，是为了收割他们的财富，可不是为了让他们赚差价的呀。
如果让他们按照现在国际价格收购到剩下的700万吨小麦，那杨辰就成了送财童子了。
所以，杨辰现在急需要小麦价格暴涨。
但是，杨辰不光做了小麦，同时还在做液化气。
液化气这边合约还没签好，他就不能出手抬升粮食和能源价格。
众所周知，大宗商品的价格都是同增同降的。
粮食价格上涨，能源类价格一定也会上涨。
能源类价格上涨，粮食价格也会上涨。
反过来说，粮食价格下降，能源类价格也一定会下降；能源类下降，粮食也一定会随之下降。
所以，杨辰现在不好操作，他必须赶紧督促潘庆国和张青山赶紧把液化气的合约签下来才行。
(本章完)