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天之涯，海之角 作者:Lordese
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——“胡德”号。
而此时，海平线对面的霍兰中将在意识到德国人的变向之后，却并没有实施相应的对策。因为目前他仍处于可截击的航向上，只是必须花更多的时间；改变航向只会使英国战舰落到德国人的后面，也就意味着吕特晏斯将最终逃出英国人的主炮射程——与实际最高航速在29节左右徘徊的“胡德”号和“威尔士亲王”号相比，“俾斯麦”号拥有3节的航速优势。
5时49分，双方间的距离缩短为24000米。霍兰中将感到时机已经成熟，便命令火力控制室开始瞄准。可就在这时，识别问题也开始困扰着英国人——虽然他们知道面前的敌人是“俾斯麦”号和“欧根亲王”号，但就像无法在黑夜中分辨伯伦希尔德和西班牙重巡洋舰的“王权”号舰员一样，“胡德”号上的了望手也不能在当前的海况下区分出外形相似，只是在大小上有所区别的“俾斯麦”号和“欧根亲王”号。
因此，霍兰中将只得根据一般常识，判定行进在德国编队前方的那艘为旗舰“俾斯麦”号，并将其定为首次打击的目标。
在昨天晚上21时以前，这样的判断或许还算正确；可问题在于，吕特晏斯将军早已因为雷达故障而命令“欧根亲王”号取代了“俾斯麦”号的先导舰位置。也就是说，“胡德”号在这道50％正确率的选择题上犯了一个错误，将非主力的德国重型巡洋舰当作了真正应该进行打击的对象，从而丧失了先机。
由于“胡德”号装备的mk1型381毫米主炮和“威尔士亲王”号上配备的mk7型356毫米主炮在射程、射速和精确度方面均不如“俾斯麦”号上的sk－c／34型380毫米主炮，故而霍兰中将决定尽快让己方战舰接近敌人，用数量上的优势来抵消技术上的不足。
他下令分舰队再次改变航线——右舵20°，航向300。这一命令使双方间的夹角增加为35°，接近速度提高到每分钟491米——3分钟之内，“俾斯麦”号就将处于“胡德”号主炮的最适射程内。但这条命令也使得“胡德”号和“威尔士亲王”号从与敌人几乎平行的状态，变为正对敌舰舷侧的状态——就如同在西元1894年9月17日的黄海海战中，以舰艏冲向日本联合舰队的清国北洋舰队那样，只能发挥前部主炮的威力，却无法在第一时间有效地使用舰艉的炮火。
不过，与当年的清国丁汝昌提督不同，霍兰中将即使采取了这样的航线，却仍然在火力上处于上风，能够以“胡德”号前方的4门381毫米主炮和“威尔士亲王”号前部的6门356毫米主炮对抗“俾斯麦”号的8门380毫米主炮。所以，尽管他的这一做法在今后遭到了许多人的非议，但从当时的情况来看，依旧不失为一个合理的决定。
终于，在5时52分，丹麦海峡之战由英国方面的首次攻击拉开了序幕。
“开火，目标左侧敌舰！”霍兰中将激动地喊道。
随即，“胡德”号向她的对手展开了进攻，4发381毫米穿甲弹在主炮的轰鸣声中穿膛而出，飞向23000米以外的目标——“欧根亲王”号，然后……落进了距离德国重型巡洋舰左舷500米以外的海中，除了造成近百米高的水柱外，未对“欧根亲王”号造成任何损伤。
意识到敌人的重型战舰正在向自己射击，布林克曼舰长立即下令规避，同时向后方的“俾斯麦”号发出警报。而就在数秒后，吕特晏斯和林德曼同样也在旗舰左舷约914米的位置上观测到了大口径炮弹落水的状况。
原来，在接到了霍兰中将“向左侧敌舰开火”的命令后，“威尔士亲王”号的舰长约翰·里奇上校却从本舰了望手的观测报告中判断出敌人编队后方的那艘才是“俾斯麦”号，而霍兰中将犯了错误。他马上决定改变目标，向真正的德国战列舰射击。只不过这次射击也没有取得任何效果，而“威尔士亲王”号的a号主炮炮塔也在此时出现了新战舰常有的故障——一门356毫米主炮被弹链堵塞，无法射击；舰艉的y炮塔则因为机械问题而不能转动——可使用的主炮只剩下了5门。
可“胡德”号上的霍兰中将在首轮进攻失的后仍没有发现自己的失误。在炮手们根据观测结果稍作修定后，他立刻又下令对“欧根亲王”号进行了一分钟内第二次射击——当然，也未获得任何有价值的结果。
……
“敌人正在对我们射击，阁下……”林德曼舰长提醒道。尽管这是谁都能看见的情况，但吕特晏斯将军的气定神闲，却让周围的军官们越发地感到了一阵紧张。英国人的炮声在远处震响，但他们的指挥官依旧镇定自若，仿佛这只是一次和平时期的演习。
“我知道，舰长。”当“威尔士亲王”号从23764米外发射的炮弹又一次在左舷“俾斯麦”号搅动着海水时，吕特晏斯放下了望远镜。
适当的时机才是保证进攻获胜的关键，冰山深知这一点。了望手那掺合着激动的报告声不断在传入作战舰桥——距离减少为22000米，英国战舰正位于德国编队舰艉35°方向。这个位置处于“俾斯麦”号舰艏主炮的射界极限，并不适合于发挥全部的舷侧火力，贸然开火的效果可想而知。
“镇静，各位。保持必要的镇静，将使我们的反击更为果断、有效。”吕特晏斯回头看了一眼，冰冷的目光扫过身边的所有人，然后，又回到了远方的海面上。
“左舵65°，航向200。”他忽然命令道，“最大战斗速度。”
将军的话让整个作战舰桥立刻沉浸在了一片忙碌的气氛中，传递命令、呼喊联络的声音不绝于耳，信号兵则飞快地向“欧根亲王”号发出消息——德国舰队的反击就在眼前。
“各舰进行独立计算，在完成转向后立即向敌人开火。目标‘胡德’号。”吕特晏斯紧接着下达了第二道命令。
之后，“俾斯麦”号后部火力控制官柏克·冯·穆伦海姆—雷希伯格男爵也接到了命令，奉命监视尾随在战舰后方的“萨福克”号和“诺福克”号。这两艘英国重巡洋舰分别位于“俾斯麦”号北方29000米和东方25000米，正在不断提高速度。吕特晏斯相信，她们将很快加入战斗。
5时54分，“欧根亲王”号转向成功；一分钟后，“俾斯麦”号也完成了同样的动作。吕特晏斯将军的这一决定使德、英两支舰队间的夹角达到了100°，接近速度超过了每分钟900米，双方间的距离即刻缩短为18000米。德国战舰在这一
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——“胡德”号。
而此时，海平线对面的霍兰中将在意识到德国人的变向之后，却并没有实施相应的对策。因为目前他仍处于可截击的航向上，只是必须花更多的时间；改变航向只会使英国战舰落到德国人的后面，也就意味着吕特晏斯将最终逃出英国人的主炮射程——与实际最高航速在29节左右徘徊的“胡德”号和“威尔士亲王”号相比，“俾斯麦”号拥有3节的航速优势。
5时49分，双方间的距离缩短为24000米。霍兰中将感到时机已经成熟，便命令火力控制室开始瞄准。可就在这时，识别问题也开始困扰着英国人——虽然他们知道面前的敌人是“俾斯麦”号和“欧根亲王”号，但就像无法在黑夜中分辨伯伦希尔德和西班牙重巡洋舰的“王权”号舰员一样，“胡德”号上的了望手也不能在当前的海况下区分出外形相似，只是在大小上有所区别的“俾斯麦”号和“欧根亲王”号。
因此，霍兰中将只得根据一般常识，判定行进在德国编队前方的那艘为旗舰“俾斯麦”号，并将其定为首次打击的目标。
在昨天晚上21时以前，这样的判断或许还算正确；可问题在于，吕特晏斯将军早已因为雷达故障而命令“欧根亲王”号取代了“俾斯麦”号的先导舰位置。也就是说，“胡德”号在这道50％正确率的选择题上犯了一个错误，将非主力的德国重型巡洋舰当作了真正应该进行打击的对象，从而丧失了先机。
由于“胡德”号装备的mk1型381毫米主炮和“威尔士亲王”号上配备的mk7型356毫米主炮在射程、射速和精确度方面均不如“俾斯麦”号上的sk－c／34型380毫米主炮，故而霍兰中将决定尽快让己方战舰接近敌人，用数量上的优势来抵消技术上的不足。
他下令分舰队再次改变航线——右舵20°，航向300。这一命令使双方间的夹角增加为35°，接近速度提高到每分钟491米——3分钟之内，“俾斯麦”号就将处于“胡德”号主炮的最适射程内。但这条命令也使得“胡德”号和“威尔士亲王”号从与敌人几乎平行的状态，变为正对敌舰舷侧的状态——就如同在西元1894年9月17日的黄海海战中，以舰艏冲向日本联合舰队的清国北洋舰队那样，只能发挥前部主炮的威力，却无法在第一时间有效地使用舰艉的炮火。
不过，与当年的清国丁汝昌提督不同，霍兰中将即使采取了这样的航线，却仍然在火力上处于上风，能够以“胡德”号前方的4门381毫米主炮和“威尔士亲王”号前部的6门356毫米主炮对抗“俾斯麦”号的8门380毫米主炮。所以，尽管他的这一做法在今后遭到了许多人的非议，但从当时的情况来看，依旧不失为一个合理的决定。
终于，在5时52分，丹麦海峡之战由英国方面的首次攻击拉开了序幕。
“开火，目标左侧敌舰！”霍兰中将激动地喊道。
随即，“胡德”号向她的对手展开了进攻，4发381毫米穿甲弹在主炮的轰鸣声中穿膛而出，飞向23000米以外的目标——“欧根亲王”号，然后……落进了距离德国重型巡洋舰左舷500米以外的海中，除了造成近百米高的水柱外，未对“欧根亲王”号造成任何损伤。
意识到敌人的重型战舰正在向自己射击，布林克曼舰长立即下令规避，同时向后方的“俾斯麦”号发出警报。而就在数秒后，吕特晏斯和林德曼同样也在旗舰左舷约914米的位置上观测到了大口径炮弹落水的状况。
原来，在接到了霍兰中将“向左侧敌舰开火”的命令后，“威尔士亲王”号的舰长约翰·里奇上校却从本舰了望手的观测报告中判断出敌人编队后方的那艘才是“俾斯麦”号，而霍兰中将犯了错误。他马上决定改变目标，向真正的德国战列舰射击。只不过这次射击也没有取得任何效果，而“威尔士亲王”号的a号主炮炮塔也在此时出现了新战舰常有的故障——一门356毫米主炮被弹链堵塞，无法射击；舰艉的y炮塔则因为机械问题而不能转动——可使用的主炮只剩下了5门。
可“胡德”号上的霍兰中将在首轮进攻失的后仍没有发现自己的失误。在炮手们根据观测结果稍作修定后，他立刻又下令对“欧根亲王”号进行了一分钟内第二次射击——当然，也未获得任何有价值的结果。
……
“敌人正在对我们射击，阁下……”林德曼舰长提醒道。尽管这是谁都能看见的情况，但吕特晏斯将军的气定神闲，却让周围的军官们越发地感到了一阵紧张。英国人的炮声在远处震响，但他们的指挥官依旧镇定自若，仿佛这只是一次和平时期的演习。
“我知道，舰长。”当“威尔士亲王”号从23764米外发射的炮弹又一次在左舷“俾斯麦”号搅动着海水时，吕特晏斯放下了望远镜。
适当的时机才是保证进攻获胜的关键，冰山深知这一点。了望手那掺合着激动的报告声不断在传入作战舰桥——距离减少为22000米，英国战舰正位于德国编队舰艉35°方向。这个位置处于“俾斯麦”号舰艏主炮的射界极限，并不适合于发挥全部的舷侧火力，贸然开火的效果可想而知。
“镇静，各位。保持必要的镇静，将使我们的反击更为果断、有效。”吕特晏斯回头看了一眼，冰冷的目光扫过身边的所有人，然后，又回到了远方的海面上。
“左舵65°，航向200。”他忽然命令道，“最大战斗速度。”
将军的话让整个作战舰桥立刻沉浸在了一片忙碌的气氛中，传递命令、呼喊联络的声音不绝于耳，信号兵则飞快地向“欧根亲王”号发出消息——德国舰队的反击就在眼前。
“各舰进行独立计算，在完成转向后立即向敌人开火。目标‘胡德’号。”吕特晏斯紧接着下达了第二道命令。
之后，“俾斯麦”号后部火力控制官柏克·冯·穆伦海姆—雷希伯格男爵也接到了命令，奉命监视尾随在战舰后方的“萨福克”号和“诺福克”号。这两艘英国重巡洋舰分别位于“俾斯麦”号北方29000米和东方25000米，正在不断提高速度。吕特晏斯相信，她们将很快加入战斗。
5时54分，“欧根亲王”号转向成功；一分钟后，“俾斯麦”号也完成了同样的动作。吕特晏斯将军的这一决定使德、英两支舰队间的夹角达到了100°，接近速度超过了每分钟900米，双方间的距离即刻缩短为18000米。德国战舰在这一
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