秭小伟也踩着电滑板,在这浩浩荡荡的大军中。
    周围基本都是中午去校园食堂吃了饭的年轻人,很多还是跟联大毕业生抱团的外地饭搭子,欢快的探讨没骗你吧,我们联大的伙食真的好吃,美女帅哥也多。
    他很享受这种藏身在众人之间,才能感知众人所想的状态。
    这两三公里距离,以前就专门搞了条塑胶彩色非机动车道,方便高校师生往来园区校舍。
    现在早就挤满了机动车路面。
    跟厂区开门之后一窝蜂涌上街的厂妹也没多大区别。
    不就是学历知识更高的新时代互联网大厂工人么。
    秭小伟就觉得要趁着站在行业风口上,照顾好这些孩子,他们肯定也能贡献出比普通工人更强大的生产力。
    到了园区,照例先远眺下正在施工的网红园区,几座大楼正在以疯狂的速度添砖加瓦爬升高度。
    围观的网红、自媒体、游客都很多。
    摸出手机先给周林鹏打电话:“整个商务园区、科技园这边的有关部门社会关系谁在负责?”
    上回就是他和彤彤把关于网红园区地块的开发意向书交到有关部门,后来挨了一刀。
    现在也不含糊:“我们肯定各个部门都在周老、孵化园、校方指导下去沟通接触过,但商务园区那边日常对接社会关系最多的是丁主管吧,物业公司接触得最多,包括内衣园区、汽车园区都这样,我们有接触,但具体联络最多的肯定是相关公司的人,要做什么?”
    秭小伟恍然:“那我问她,没什么,起码从校区到园区这段的交通要严格管理下,别到时候出了交通事故再来上负面新闻。”
    周林鹏也提醒:“对,内衣设计大楼边那些别墅装修基本完成了,也交给了物业公司,还有刚刚得到消息,内衣园区去申报的十多公里外那片住宅租赁房审核下来了,可以安排建筑设计、土建施工了。”
    投资运营管理公司就类似大型集团公司的总经办,把老板的各种项目给安排经办起来。
    周林鹏的细致,彤彤的八面玲珑的确是好搭档。
    秭小伟说好。
    挂了电话找到丁丽娟:“这种情况无非就延伸出两个解决思路,是不是园区这边的食堂供应量不够,口味不喜欢,环境不方便,搞好了他们就不会动不动几千人中午晚上跑动,其次就是请交管部门适当的管控下,非机动车就不要上马路,大学毕业生应该还是懂道理,容易服从管理规则的。”
    隔着电话都能感觉到物业主管在认真聆听,确认这边说完了才回应:“我明白了,园区食堂用餐问题,非机动车管理安全问题,一定把整改工作做好,再向您汇报。”
    秭小伟满意的挂上电话,这才对嘛。
    石亮和周林鹏他们说起最头痛的就是那些刚毕业的家伙,还没有这种事事有回应的工作态度。
    到了老汽研中心,现在更偏向于硬件机械拆解研发,看到地下车库被严密包裹起来的里想mpv还没上市的样车。
    在沪海车展上都只是很神秘的用绸缎盖住展现独特外轮廓线。
    现在也把周围用两米高的看板围起来,才让秭小伟一個人进去看。
    熊主播的身份在几家大车企内部并不是什么秘密,长江的知道,江安的知道,京西的知道,好运来上次送极客来的孙总等人也知道。
    现在就是必不可少的实际体验,所以还很客气的恳请熊主播在保密协议上签字。
    秭小伟一点都不反感,谁耗费了心血期望获得回报都这样。
    里想作为新势力推出的suv的确带动了正确方向,他也从中获益良多。
    上市之后在市场上已经证明的确有优势,那么对于这种产品的模仿肯定是很多企业都会有的做法,只要不触动专利抄袭,更多是模仿经验套路和卖点,又不违法违德。
    非要头铁的去另辟蹊径,拉开差异化挑战高难度,最后碰得头破血流不是傻逼么。
    所以他自己都主动让研发部门注意回避,甚至心头暗笑这是不是里想那边算着他可能也要做mpv,提前主动送上他的直播间,来这么招釜底抽薪。
    以后只要做了,有类似卖点都可能算是抄袭。
    但现在眼光只停留在被展示出来的车身上,看都懒得细看保密协议细则,顺手签上:“这就是最终成品量产车?”
    他不由得摘下眼镜,但还是靠着口罩遮住表情。
    旁边几位也戴着口罩的里想工作人员点头:“是,需要给您详细讲解下吗?”
    秭小伟摇头:“从消费者的零感知角度来体验吧……不能上路开,我能在车库简单体验下吧。”
    对方真很严密:“只要在这个看板范围内就行。”
    秭小伟的汽车工程师都没有带一个进来,对方愿意把这辆新车的产品发布放到直播间,而不是沪海发布会。
    他已经够佩服了。
    不光是因为新势力的互联网眼光,让对方看出来直播间发布模式对传统车展的冲击。
    更是对这款车型的外观:“很独特,很漂亮,像一只……光滑的毛毛虫。”
    一改市面上最流行的别克gl8到著名的丰田埃尔法这些mpv商务车外观造型。
    有点现代设计语言的简练线条,让人过目难忘的方盒子。
    说着还忍不住退后两步,看侧面:“如果我们的团队来设计,可能不会有这个后掠斜压的线条,但肯定比这个平庸……你们在这辆车的外观设计上比之前suv系列激进大胆了许多,应该还是受到了这两年销售成功的鼓励。”
    换成人话就是心态多少有点膨胀,所以外观设计就没有suv那么四平八稳的宽厚,没短板也没多长的特点。
    商业铁律就是畅销品往往是最均衡,能满足最多用户需求的那个温开水,而不是冰沙或者开水。
    大众审美有时候还真不是设计师觉得美就行了。
    里想工程师们相互偷看,还是递上签字板的那个开口:“那您觉得对销售情况乐观吗?”
    秭小伟很诚恳的装逼:“那就看销售的功力了,艾拉的猫系列,特别是可爱猫也属于这样激进大胆的外观设计,如果不是我来卖估计销量一般,艾维塔的suv也跟所有suv有点另类,我们介入前发布销售个位数,最后单次销售十一万辆……当然还有个最重要的定价因素,这辆车多少?”
    对方居然敢试探:“您猜?”
    秭小伟笑着品评:“各家定位策略不同,按照你们suv旗舰款的定价四十五万,这也在四十五万左右?”
    没想到对方开口:“五十五万。”
    秭小伟毫不掩饰的倒吸一口冷气:“这个单我可以不接行不行?”
    对方还是忍不住推荐:“您先深入了解,看值不值这个价……”
    还递了台平板电脑上来,既有app钥匙,也能看到不同外观、内饰的配色。
    秭小伟过去打开隐藏式车门看了圈,内部没什么好说,几乎是把六七座的suv平移过来,方向盘、大连屏,前排座位上方给后面看的翻折大屏幕,二排两张舒适的航空座椅,最后排两座变三座的局促。
    几乎一模一样,甚至都没什么可抄袭的。
    他就不客气了:“从银色、灰色、白色甚至我没看到的黑色外观来看,这辆车的定位是商务属性?”
    对方迟疑下:“主要针对群体确实是gl8等高端商务车市场,也有相当部分希望是家庭用户。”
    秭小伟摇头:“外观颜色只是次要,这个外观挺适合家用,商务接待场合用这种极简现代造型会很别扭,一般用商务车在生意上的中年人居多……而且有个最大问题,商务用车的很多用车场景是几百公里范围的到处跑,距离上达不到飞机、高铁的上千公里,市区接待机场往返也是几十上百公里,纯电车在这方面天然吃亏。”
    他是真不避讳:“实际上艾拉也在做mpv车型设计,所以我对这些优劣势张口就来,家用mpv的最大问题也在于开这个车上班通勤很像个是职业司机,这个外观倒是破除了这点,如果配色上再活跃点可以走家用,商用真的要慎重考虑。”
    最后才是关键点:“还是那句话,五十万的车哪哪都是缺点问题,降到十万块就真香,这车肯定凝聚了你们很多心血,十多万肯定不可能,但五十五万真的有点离谱,你们不把价格预期调低,我没法接这个单。”
    对方也戴着口罩:“你……难道不怕这款车降低售价,就跟艾拉的龙猫,甚至还没出现的mpv冲突了吗?”
    秭小伟笑了笑:“伱们依旧可以坚持这个售价,实际上无论是占比最高的商务车用途,还是即将新兴的家用母子车、休旅车分类,mpv都可能会迎来市场井喷,但前提是你到底想做所谓的豪华品牌赚单车毛利,还是做性价比更高的走量赚整体利益。”
    对方马上傲然:“里想是定位在豪华新能源车范畴,肯定不谈性价比这种屌丝思路。”
    秭小伟笑了:“性价比产品,说到底其实就是从人民中来,到人民中去,做大家都用得起的产品,让普通人花更少的钱,也能用到和富人差不多的东西,让普罗大众都享受到科技的乐趣,看不透这点,谈什么大卖?”
    说着转身离开,走到看板边的时候回头:“我一直反对豪华定位,穷人就不配享受科技,享受更舒适了?新能源车换代本质上就是一场消费革命,用车来划分阶级的把戏,差不多在新能源面前可以寿终正寝了。”
    周老要是在这里,一定会鼓掌把书记职务让给秭小伟呀。

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