王安石的松山州已经非常接近与大宋了，这里是整个中京道最先安定下来的地方，也是最先恢复生产劳动的地方。
城池的修缮和道路建设以最快的速度完成，因为王安石采用了多劳多得的制度。
赵祯从奏疏上看到了蔡伯俙的奏报，王安石每日亲自赶往州城各地查看进程，稍有不满的地方便会亲自列出改进之地，并要求以他的方式进行改变，甚至不允许官吏擅自改动他定下的条例。
这个家伙固执的认为，只要按照他的方法执行，效率就一定提升，松山州就一定会繁荣起来。
事实上也正是如此，松山州的民生恢复很快，流民也在极具减少，甚至连乞丐都被招募作为劳役走上了脱贫致富的道路。
按道理来说这里的百姓对王安石应该感激不尽才是，即便是送上万民伞也不过分。
但事实上却恰恰相反，他做了这么多却使得民间怨声载道，对他的强硬和固执早已是满腹怨言。
蔡伯俙对此也是详尽的写在了奏疏之中，赵祯知晓王安石的为人，也只有他能如此毫无顾忌的用上最强硬的手段，别的中京道官员哪个不是春风化雨般的柔和，为的是给这些辽朝人融入大宋留下更好的感觉。
在大宋，官员治下对待百姓永远都是那么的斯文，即便是要耍手段，也要斯斯文文的耍手段，因为对待这些百姓强硬只是欺负弱者，完全没有任何意义，反倒是对他们好，给他们留下亲民爱民的印象更能体现自己的身份和能力。
中京道任何一个州府最先做的事情就是发动百姓和劳役，让他们修路，公路运输已经成为大宋的主要运输手段，而修路所需要的东西基本上随处可见。
只要有足够的石灰石，便能生产出大量的水泥，这一点即便是辽人也知道，但之所以没有如大宋那般规模的公路出现，实在是因为辽朝造不起………
辽朝地域广阔，且多是草原，这样的距离单单是修路的补给就需要大量的人口和粮食，接下来还有一个更重要的问题，这些路是用来走的，走的人越多摊销成本越低，走的人越少，成本越高！
以辽朝的人口和运输量实在是得不偿失…………
而中京道不同，这里被大宋拿下之后，将会有源源不断的资源和移民出现，商贾也会来到这里，带来日常的生活用品和手工艺品，同时还有大量的茶叶，成衣，铁器等等。
朝廷对中京道的援助也要通过公路送达，于是这些公路就成为中京道各州府的生命线，而王安石这个狡猾的“狐狸”抓住了这个机会，松山州之所以叫松山州乃是因为这里有一个松山！
松山上有着大量的石灰石可供开采，他便腆着脸，死缠烂打的从刘振的武烈军中要来的火药弹以及使用火药弹的军士，无论是谁都不可能获得大宋的火器，即便是他王安石作保都没用，必须要有军士陪同，一颗也不能少。
有了火药弹，有了劳力，接下来的事情就好办的多了，大量的石灰石被炸开成小块，运送到山下的工厂之中统一粉碎煅烧最后变成铺路的水泥，这项工程一下解决了松山州百姓的安置问题。
百姓们服役之总是有期限的，一旦城防建设之类的结束了，也就没有什么活可干，要么是重操旧业的种植庄稼，要么是继续放牧为生，数万人口总不能闲置下来。
于是王安石后把这些人安置在了工厂，创建了大宋最大的水泥生产线，这里的水泥将要提供给整个中京道的所有州府，为此，王安石几乎把成本压到了最低以增加松山州水泥的竞争力！
水泥致富成为松山州的首选，工钱还不低，而且工厂还包吃喝，这对于从来没有接触过的辽朝百姓来说简直是天上掉馅饼的机会。
消息传出，整个中京道的官员从上倒下的嫉妒王安石最先想到这个点子，其他的州府要不就是人口太少，要么便是境内没有石灰石，或者成本太高。
当所有人都觉得王安石名声和钱财都得到的时候，却是百姓对他的评论有好有坏，很简单，如此大规模的开采石灰石，并且在相对粗糙的环境之中劳作，死亡率是很高的。
开山炸石会死人，吸入大量的粉尘会死人，生病的人更多，有些人为了多得钱没日没夜的做活，最后生生累死，有人说他王安石是逼死百姓的凶手，但事实上王安石却是带着松山州走上致富道路的人。
百姓口袋里有钱了，购买力也增强了，松山州内便能建设更多的工厂，以及雇佣更多的工人，不但吸引外来人口，更是成为大宋向中京道移民的首选州府。
王安石固执的认为他的举措没错，相比贫穷的死去，累死也是一种幸福。
赵祯则认为是他王安石自己的公关手段不到家，从一开始他就给松山州的百姓以强大的压迫力，这是自他抄了那几个契丹贵族的家开始的…………
公路连接整个中京道的同时，中京道也改名为京北路，意思再简单不过，京城之北神京咽喉！
没错，大宋的北京已经不再是北京，原本属于辽朝中京的大定府继承了北京的名号，而位于燕云之地的北京在众多官员的上疏中被改为神京，也有人称之为神都亦或是圣京…………
神京和神都曾经是洛阳的旧称，现在却变为大宋都城的称呼，因为大宋的官员和百姓认为，只有这样尊贵的名号才能配得上如今的大宋。
公路如同北京道的血管，而各种资源如同血液不断的向北京路运输，原本围绕在北平府四周的长城也因为中京道的长城扩建变成了内长城，许多朝臣认为在北平府修建的这道城墙为时过早。
但赵祯不这么认为，眼下的神都就是后世的北京，这里将会成为大宋的政治文化中心，这道内长城东起山海关，西到嘉峪关，玉门关，乃是大宋的都城以及整个中原的最后一道防线。
至于在北京道建设的长城却是划分草原和内陆的一道分水岭，赵祯为大宋王朝的数代做好了最坏的打算，若是有一天草原民族真的再次兴起，北京道的长城在铁蹄下变为齑粉，大宋还有一个最后一道长城可以驻守。
而北京道的这条长城便是在战国时的燕长城的基础上修建的，在千年前便已经有华夏先朝对抗草原上的胡人了，秦开却胡后，便修筑了华夏历史上第一道对抗游牧民族的长城，如今大宋延续这一辉煌。
君王不可能总是盯着眼前，眼光一定要更为高远，赵祯已经把自己能想到的都想到了，剩下便是他能力不及之处。
。
城池的修缮和道路建设以最快的速度完成，因为王安石采用了多劳多得的制度。
赵祯从奏疏上看到了蔡伯俙的奏报，王安石每日亲自赶往州城各地查看进程，稍有不满的地方便会亲自列出改进之地，并要求以他的方式进行改变，甚至不允许官吏擅自改动他定下的条例。
这个家伙固执的认为，只要按照他的方法执行，效率就一定提升，松山州就一定会繁荣起来。
事实上也正是如此，松山州的民生恢复很快，流民也在极具减少，甚至连乞丐都被招募作为劳役走上了脱贫致富的道路。
按道理来说这里的百姓对王安石应该感激不尽才是，即便是送上万民伞也不过分。
但事实上却恰恰相反，他做了这么多却使得民间怨声载道，对他的强硬和固执早已是满腹怨言。
蔡伯俙对此也是详尽的写在了奏疏之中，赵祯知晓王安石的为人，也只有他能如此毫无顾忌的用上最强硬的手段，别的中京道官员哪个不是春风化雨般的柔和，为的是给这些辽朝人融入大宋留下更好的感觉。
在大宋，官员治下对待百姓永远都是那么的斯文，即便是要耍手段，也要斯斯文文的耍手段，因为对待这些百姓强硬只是欺负弱者，完全没有任何意义，反倒是对他们好，给他们留下亲民爱民的印象更能体现自己的身份和能力。
中京道任何一个州府最先做的事情就是发动百姓和劳役，让他们修路，公路运输已经成为大宋的主要运输手段，而修路所需要的东西基本上随处可见。
只要有足够的石灰石，便能生产出大量的水泥，这一点即便是辽人也知道，但之所以没有如大宋那般规模的公路出现，实在是因为辽朝造不起………
辽朝地域广阔，且多是草原，这样的距离单单是修路的补给就需要大量的人口和粮食，接下来还有一个更重要的问题，这些路是用来走的，走的人越多摊销成本越低，走的人越少，成本越高！
以辽朝的人口和运输量实在是得不偿失…………
而中京道不同，这里被大宋拿下之后，将会有源源不断的资源和移民出现，商贾也会来到这里，带来日常的生活用品和手工艺品，同时还有大量的茶叶，成衣，铁器等等。
朝廷对中京道的援助也要通过公路送达，于是这些公路就成为中京道各州府的生命线，而王安石这个狡猾的“狐狸”抓住了这个机会，松山州之所以叫松山州乃是因为这里有一个松山！
松山上有着大量的石灰石可供开采，他便腆着脸，死缠烂打的从刘振的武烈军中要来的火药弹以及使用火药弹的军士，无论是谁都不可能获得大宋的火器，即便是他王安石作保都没用，必须要有军士陪同，一颗也不能少。
有了火药弹，有了劳力，接下来的事情就好办的多了，大量的石灰石被炸开成小块，运送到山下的工厂之中统一粉碎煅烧最后变成铺路的水泥，这项工程一下解决了松山州百姓的安置问题。
百姓们服役之总是有期限的，一旦城防建设之类的结束了，也就没有什么活可干，要么是重操旧业的种植庄稼，要么是继续放牧为生，数万人口总不能闲置下来。
于是王安石后把这些人安置在了工厂，创建了大宋最大的水泥生产线，这里的水泥将要提供给整个中京道的所有州府，为此，王安石几乎把成本压到了最低以增加松山州水泥的竞争力！
水泥致富成为松山州的首选，工钱还不低，而且工厂还包吃喝，这对于从来没有接触过的辽朝百姓来说简直是天上掉馅饼的机会。
消息传出，整个中京道的官员从上倒下的嫉妒王安石最先想到这个点子，其他的州府要不就是人口太少，要么便是境内没有石灰石，或者成本太高。
当所有人都觉得王安石名声和钱财都得到的时候，却是百姓对他的评论有好有坏，很简单，如此大规模的开采石灰石，并且在相对粗糙的环境之中劳作，死亡率是很高的。
开山炸石会死人，吸入大量的粉尘会死人，生病的人更多，有些人为了多得钱没日没夜的做活，最后生生累死，有人说他王安石是逼死百姓的凶手，但事实上王安石却是带着松山州走上致富道路的人。
百姓口袋里有钱了，购买力也增强了，松山州内便能建设更多的工厂，以及雇佣更多的工人，不但吸引外来人口，更是成为大宋向中京道移民的首选州府。
王安石固执的认为他的举措没错，相比贫穷的死去，累死也是一种幸福。
赵祯则认为是他王安石自己的公关手段不到家，从一开始他就给松山州的百姓以强大的压迫力，这是自他抄了那几个契丹贵族的家开始的…………
公路连接整个中京道的同时，中京道也改名为京北路，意思再简单不过，京城之北神京咽喉！
没错，大宋的北京已经不再是北京，原本属于辽朝中京的大定府继承了北京的名号，而位于燕云之地的北京在众多官员的上疏中被改为神京，也有人称之为神都亦或是圣京…………
神京和神都曾经是洛阳的旧称，现在却变为大宋都城的称呼，因为大宋的官员和百姓认为，只有这样尊贵的名号才能配得上如今的大宋。
公路如同北京道的血管，而各种资源如同血液不断的向北京路运输，原本围绕在北平府四周的长城也因为中京道的长城扩建变成了内长城，许多朝臣认为在北平府修建的这道城墙为时过早。
但赵祯不这么认为，眼下的神都就是后世的北京，这里将会成为大宋的政治文化中心，这道内长城东起山海关，西到嘉峪关，玉门关，乃是大宋的都城以及整个中原的最后一道防线。
至于在北京道建设的长城却是划分草原和内陆的一道分水岭，赵祯为大宋王朝的数代做好了最坏的打算，若是有一天草原民族真的再次兴起，北京道的长城在铁蹄下变为齑粉，大宋还有一个最后一道长城可以驻守。
而北京道的这条长城便是在战国时的燕长城的基础上修建的，在千年前便已经有华夏先朝对抗草原上的胡人了，秦开却胡后，便修筑了华夏历史上第一道对抗游牧民族的长城，如今大宋延续这一辉煌。
君王不可能总是盯着眼前，眼光一定要更为高远，赵祯已经把自己能想到的都想到了，剩下便是他能力不及之处。
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