虽说雷市长目前的职位，多是靠着钱书记的照拂，方才能一蹴而就。
不过从政绩上来看，当初主管经济的时候，雷市长也是把握住了机遇，不光改善了徽市相关的招商引资政策，更是提升了很多企业的地位，让诸多的企业能够更好的投身于自身发展的步伐中。
这一次他决定，哪怕是钱书记让延后再谈，他也要先将事情定下来，把发展目标和方向制定好。
赵天用地方面，最终向徽市市政申请两百多亩的土地，一半作为商业用途，另外的则都作为居住用途。
因为东郊这片土地的热度暂时还没炒起来，占用这些土地，仅仅只花费了五千万左右的资金，倒是让赵天为之一松，毕竟像这种‘副业’式的花销，能少是最好的。
不等赵天将分房的事情整理妥当，动力部门传来不好的消息。
由于之前陆翔飞向赵天反映过配件公司麦格纳In.恶意增高供货价的事情，目前宇宙集团第三款车进行配件匹配时，出现了一些小问题。
许多目前设计的方式，所使用的通用配件类型，都以麦格纳In.公司的性能最佳，若是改换别家的产品的话，可能会让整车的性能稍有下降。
虽然这种效率上的下降，对于整体的车感影响不大。但作为深得赵天精益求精要求的陆翔飞，自是不愿随意降低标准。
只是赵天曾说过，宇宙集团从第二款车之后，将会全面终止与麦格纳In.公司的合作。
而现在新车研发有需求，若是贸然采用他们公司的产品，那今后第三款车进行量产之后，怕是又要依赖起麦格纳In.公司，自然违背了赵天当初的意愿。
这也便出现了现在的难题。
对于目前世界上存在的几大汽车配件公司，每家公司都有自己配件的供货范围，经过多年的发展之后，也都基本上在自己的专业范围内，将所经营的汽车配件做到专业的世界级标准。
诸如麦格纳In.之类的公司，全世界范围内也不过寥寥数十家而已。
这些公司的经营范围都有相互重叠的地方，但也有各自专攻的领域。
像动力部门这次碰到的问题，就因为所使用的几个小配件中，尤以麦格纳In.公司的最为合适。
这样的问题摆到赵天面前，又让他心里生出许多纠结来。
毕竟当初是他一口说出，从今往后断绝与麦格纳In.公司的所有合作范围。
可现在又的的确确需要人家的供货，如果现在直接转口，将之前所说的话当作没发生一样，赵天是绝对做不到的。
他虽说不是言出必行，但也有最起码的羞耻感，说过的话，犹如蹦出去的屁，断然没有收回来的道理。
只是第二款车眼见上线在即，第三款车也在紧张的研发中，如果仅仅因为一个小部件的问题，就引发整个第三款车项目的停滞不前，其所带来的损失，绝非是小数目。
似乎看出了赵天的困顿，陆翔飞倒是给出了权宜之计，只是成本稍稍有些高罢了。
仿造。
就像华夏早先或者现在一样，有一些靠仿造市面上知名的汽车一般，宇宙集团可以先建造一些作坊之类的生产区域，另招聘些高级技术人员进行仿制这次需要的小部件。
虽说很多人以后，仿造的成本会很低，毕竟别人的东西已经成型，只需要依照葫芦画个瓢而已。
但实际上，对于一些‘高精专’的工业产品，若要仿制出性能各方面接近的产品，所投入的人力物力，绝非是那些只仿其型，却无其神的粗造滥制产品那么简单。
毕竟对于掌握‘高精专’核心技术的企业，通过成熟的批量生产模式，能很大程度的降低成本。
而仿制的话，却就相当的吃力了。
由于华夏整体‘精确’工业设计水平比较低，若要达到世界一流水准的工业产品，则必须要投入大量的高级技术人员，通过多次手工、机械同时工作，方才能完成人家拥有成熟技术批量化完成的产品。
若是依成本计算，至少要比批量生产的高上数十倍到上百倍。
这也是为何市场上一直有粗造滥制的仿造品，但趋近于原品品质产品较少的原因。
再加上现在国际上，有许多工业发达的国家，在‘精密’等工业测绘仪器上对华夏出口的限制，更是增大了整体工业水平进步提升的困难。
当断不断反受其乱。
从第一款车起，在计算汽车成本时，就约有百分之十左右的技术专利使用费的费用，令赵天心里一直耿耿于怀。
在加上现在第三款车的配件使用困境，断然之下，赵天决定先用陆翔飞提出的方式：仿造。
对于单纯的仿造或者模仿，赵天心里一直都是不齿去做的。
但这一次的仿造，却不单单是为了仿造而模仿。
而是他已经决定，以后自家生产的车型，要百分之百的‘原装’。
鉴于当下汽车基本都趋向于统一标准通用式的配件发展，各大车商的造车平台也在走向统一，那么未来汽车配件的发展模式上，也将会迈入统一的标准上。
既然到时候大家造的都是一样的，就谈不上仿造不仿造的问题，靠的则是以品质取胜。
谁的性能更高，品质更好，则谁胜出。
况且就算赵天有心追求新型的配件模式，但鉴于整车下来至少有上万个零配件，工程量实在浩大，他自问在短时间内无法做到，目前权宜之计，也只能一边发展，一边摸索去做。
籍着几个配件的问题，赵天从财务部拨出五亿的资金，全权授权给陆翔飞，让他负责相关配件的仿制以及研发事宜。
只不过这种事虽然说出来并不让人心生羞赧，但也不是什么光彩的事情。
毕竟耗费这么大的成本，只为了几个小小的零件，对于很多人来说，都是一件舍本求末的事情。
却是不知，小小的配件，有时候却是大大的尊严。
对于拨钱搞仿造的事宜，出于谨慎考虑，赵天暂且将这个项目放在了动力部门的名下，并未重新规划出新的公司或者部门。
不过从政绩上来看，当初主管经济的时候，雷市长也是把握住了机遇，不光改善了徽市相关的招商引资政策，更是提升了很多企业的地位，让诸多的企业能够更好的投身于自身发展的步伐中。
这一次他决定，哪怕是钱书记让延后再谈，他也要先将事情定下来，把发展目标和方向制定好。
赵天用地方面，最终向徽市市政申请两百多亩的土地，一半作为商业用途，另外的则都作为居住用途。
因为东郊这片土地的热度暂时还没炒起来，占用这些土地，仅仅只花费了五千万左右的资金，倒是让赵天为之一松，毕竟像这种‘副业’式的花销，能少是最好的。
不等赵天将分房的事情整理妥当，动力部门传来不好的消息。
由于之前陆翔飞向赵天反映过配件公司麦格纳In.恶意增高供货价的事情，目前宇宙集团第三款车进行配件匹配时，出现了一些小问题。
许多目前设计的方式，所使用的通用配件类型，都以麦格纳In.公司的性能最佳，若是改换别家的产品的话，可能会让整车的性能稍有下降。
虽然这种效率上的下降，对于整体的车感影响不大。但作为深得赵天精益求精要求的陆翔飞，自是不愿随意降低标准。
只是赵天曾说过，宇宙集团从第二款车之后，将会全面终止与麦格纳In.公司的合作。
而现在新车研发有需求，若是贸然采用他们公司的产品，那今后第三款车进行量产之后，怕是又要依赖起麦格纳In.公司，自然违背了赵天当初的意愿。
这也便出现了现在的难题。
对于目前世界上存在的几大汽车配件公司，每家公司都有自己配件的供货范围，经过多年的发展之后，也都基本上在自己的专业范围内，将所经营的汽车配件做到专业的世界级标准。
诸如麦格纳In.之类的公司，全世界范围内也不过寥寥数十家而已。
这些公司的经营范围都有相互重叠的地方，但也有各自专攻的领域。
像动力部门这次碰到的问题，就因为所使用的几个小配件中，尤以麦格纳In.公司的最为合适。
这样的问题摆到赵天面前，又让他心里生出许多纠结来。
毕竟当初是他一口说出，从今往后断绝与麦格纳In.公司的所有合作范围。
可现在又的的确确需要人家的供货，如果现在直接转口，将之前所说的话当作没发生一样，赵天是绝对做不到的。
他虽说不是言出必行，但也有最起码的羞耻感，说过的话，犹如蹦出去的屁，断然没有收回来的道理。
只是第二款车眼见上线在即，第三款车也在紧张的研发中，如果仅仅因为一个小部件的问题，就引发整个第三款车项目的停滞不前，其所带来的损失，绝非是小数目。
似乎看出了赵天的困顿，陆翔飞倒是给出了权宜之计，只是成本稍稍有些高罢了。
仿造。
就像华夏早先或者现在一样，有一些靠仿造市面上知名的汽车一般，宇宙集团可以先建造一些作坊之类的生产区域，另招聘些高级技术人员进行仿制这次需要的小部件。
虽说很多人以后，仿造的成本会很低，毕竟别人的东西已经成型，只需要依照葫芦画个瓢而已。
但实际上，对于一些‘高精专’的工业产品，若要仿制出性能各方面接近的产品，所投入的人力物力，绝非是那些只仿其型，却无其神的粗造滥制产品那么简单。
毕竟对于掌握‘高精专’核心技术的企业，通过成熟的批量生产模式，能很大程度的降低成本。
而仿制的话，却就相当的吃力了。
由于华夏整体‘精确’工业设计水平比较低，若要达到世界一流水准的工业产品，则必须要投入大量的高级技术人员，通过多次手工、机械同时工作，方才能完成人家拥有成熟技术批量化完成的产品。
若是依成本计算，至少要比批量生产的高上数十倍到上百倍。
这也是为何市场上一直有粗造滥制的仿造品，但趋近于原品品质产品较少的原因。
再加上现在国际上，有许多工业发达的国家，在‘精密’等工业测绘仪器上对华夏出口的限制，更是增大了整体工业水平进步提升的困难。
当断不断反受其乱。
从第一款车起，在计算汽车成本时，就约有百分之十左右的技术专利使用费的费用，令赵天心里一直耿耿于怀。
在加上现在第三款车的配件使用困境，断然之下，赵天决定先用陆翔飞提出的方式：仿造。
对于单纯的仿造或者模仿，赵天心里一直都是不齿去做的。
但这一次的仿造，却不单单是为了仿造而模仿。
而是他已经决定，以后自家生产的车型，要百分之百的‘原装’。
鉴于当下汽车基本都趋向于统一标准通用式的配件发展，各大车商的造车平台也在走向统一，那么未来汽车配件的发展模式上，也将会迈入统一的标准上。
既然到时候大家造的都是一样的，就谈不上仿造不仿造的问题，靠的则是以品质取胜。
谁的性能更高，品质更好，则谁胜出。
况且就算赵天有心追求新型的配件模式，但鉴于整车下来至少有上万个零配件，工程量实在浩大，他自问在短时间内无法做到，目前权宜之计，也只能一边发展，一边摸索去做。
籍着几个配件的问题，赵天从财务部拨出五亿的资金，全权授权给陆翔飞，让他负责相关配件的仿制以及研发事宜。
只不过这种事虽然说出来并不让人心生羞赧，但也不是什么光彩的事情。
毕竟耗费这么大的成本，只为了几个小小的零件，对于很多人来说，都是一件舍本求末的事情。
却是不知，小小的配件，有时候却是大大的尊严。
对于拨钱搞仿造的事宜，出于谨慎考虑，赵天暂且将这个项目放在了动力部门的名下，并未重新规划出新的公司或者部门。