既然已经决定了战略步骤。

    那么接下来实际操作就是要靠陈颖了。

    张小凡给出的底线就是。

    一定要是国内原材料行业,前20的企业。

    资金周转方面出现问题,研发能力不弱,至美新材料最少占据51%以上的股份,领导者锐意进取。

    张小凡并没有心思去管理这样的企业,至美新材料,也不会派遣人员去管理,最多只会派遣财务。

    所以选择一个好的领导者很重要,张小凡宁愿多发点钱去入股,这样可以少很多麻烦。

    很多时候,其实并不是原材料厂商配方不行,而是源于市场的环境影响。

    就拿聚酯而言。

    一个聚酯的反应釜,一个批次的反应时间,一定要控制得非常合理。

    0203年的时候,那个时候聚酯反应时间大约在四十个小时。

    然后现在很多的聚酯厂家,反应时间已经缩短到12个小时。

    聚合反应的时间太短,从而使得聚合反应不完全。

    这就导致了整个产品出来之后,短链的成分非常多,长链的成分非常少,同时副产物也多。

    这样的产品,反应速度可能会比较快,但是,不管是附着力还是表面流平性还是光泽度都比较差。

    粉末涂料市场越来越庞大,从而导致聚酯很容易造成供不应求的情况。

    所以很多具体厂家加入催化剂,缩短反应时间,这样的产品出来,质量自然是好不到哪里去。

    张小凡无法提供配方。

    虽然仅仅只是上游的产业,但是这种配方,一般的粉末涂料技术人都不会去了解,也不会去接触。

    所以张小凡要求就是反应时间一定要充足。

    配方的话可以选择购买,也可以选择自己研发。

    这样的事情不是一两个月可以解决的,需要长时间的谈判。

    所以张小凡干脆就当起了甩手掌柜,毕竟这样的事情并不是他擅长的,就不要去碍手碍脚了。

    只是没想到第二天,陈颖就递给了张小凡一份资料。

    “这一家聚酯企业,因为他们的老板将资金抽离投入很房地产。

    所以导致整个研发进度基本停滞,业务收缩的很厉害,但是瘦死的骆驼比马大。

    里面还是有个比较厉害的技术员,只是巧妇难为无米之炊,而且刚刚他们老板在房地产载了一个大跟头。

    导致这叫聚酯企业资金严重的缺乏,对这一家企业我很有把握。”

    “就这一家吧!

    你先试着接触一下,看看他们有没有这个意愿进行融资。

    不过我们最少要到51%以上,他们这个老板我就不看好。

    居然资金全部抽离,你想想办法,如果能全部买下就最好了。

    这个公司目前的管理的应该还是不错的,在资金基本上全部抽离的情况下,还能维持这样的状况。

    那上面应该是不错的。”

    陈颖略有所感的点了点头,他也认为,目前这一个管理应该是可以胜任的。

    “我马上就安排一下”

    “你自己决定就好,等结果出来了,再告诉我就行了。”

    现在张小凡的主要心思,依然是在汽车面漆这一块。

    也不知道熊文斌那边到底怎么样了?上一次跟他稍微提了一嘴。

    张小凡希望见一下宝马公司的高层,那种可以做决定的高层。

    具体是哪个部门的管理,张小凡并不知道。

    因为是汽车面漆这一块,而且目前宝马公司使用的涂料依然是以油漆为主,基本上不使用粉末涂料,可能会有部分水性涂料。

    所以改用粉末涂料,并不是那么简单的事情。

    其实最有可能的,可能是设计部门的主管,特别是做一台,概念车,或者是样车的时候。

    这个时候使用粉末涂料的可能性其实是最大的。

    因为并不需要冒什么风险,如果是在已有的系列车型中进行油改粉。

    这样可能性其实比较小。

    反正不管哪一个,只要是能做主的,张小凡就愿意接触。

    做业务,有熟人带着接触,是最好的,特别是这种要更改整个工艺程序的业务。

    张小凡不是没想过自己亲自去德国,而且现在最主要最重要的一个问题就是产品还不够成熟。

    虽然已经四五个月了,但是技术部那群人还是没有拿出令张小凡非常满意的产品。

    而且最近张小凡发现一个问题,粉末涂料有一个非常大的缺点。

    这个缺点目前还没有办法解决,修补非常难,这是一个很大的问题。

    油性涂料的补气,相对粉末涂料来说,要简单的很多,而且也比较好操作。

    但是粉末涂料的修补,就会面临一个非常大的问题,你不都不使用油性涂料来修补。

    那么这个问题就相当严重了。

    作为汽车面漆,磕磕碰碰,那是非常常见的事情,而且一不小心就刮到了,所以解决这个问题是张小凡目前最大的难题。

    如果等到20年之后,问题倒不是很大,那个时候的原材料进展已经非常非常之大,粉末涂料的修补也已经基本上解决。

    但是现在张小凡不得不面对这个非常大的问题。

    而且还有一个问题,虽然不是很严重,但依然制约着粉末涂料在汽车面漆上的使用。

    防护涂料抛光,容易出现白雾,一旦出现这种白雾,就很难修补。

    不解决这些问题,很难使的粉末涂料在汽车面漆上面有很大的应用前途。

    但是轮毂,却很少存在这种问题。

    一般的磕磕碰碰,还有刮伤是很难发生在轮毂之上。

    所以说目前来说,汽车轮毂是整个汽车面漆这一块,最特殊的存在。

    你基本上不用考虑修补的问题,因为你就算一般刮到了,也很少有人会去修补汽车轮毂上面的痕迹。

    其实现在张小凡也挺发愁的。

    原材料限制了你的想象,同时也限制了你,前进的方向。

    当然,这只是一句玩笑话。

    但是目前张小凡确实面临这样的情况,所以说现在收购上游原材料企业。

    简直是太没毛病了。

    再到资金投入,加大研发力度,尽快的完成优质原材料的批量生产工作。

    这应该是目前急需进行解决的一个问题。

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