同看的比较远的庞天寿不同，王承恩在这件大案中最终摆脱了嫌疑。而且在萧轩相见的时候似乎没有表现出太大的怨言：“奴婢并不知道太多的大道理，只是知道：圣上不管做出什么样儿的事情，其实都是拥有一颗关爱天下百姓而不顾个人私利的仁心，终究是为了让全天下的人最终都过上富裕日子甚至为此不惜牺牲自己的一些利益。奴婢希望圣上不要再赋予太重的单子了。如果那样，或许在此一朝奴婢能够得到陛下的信重，可这终究会让启迪了民智的新型军队军心难安。。。奴役愿意从此身为一名普通的平民百姓从此终老一生，也不苛求过多的财富。。。”王承恩平淡的说道。
萧轩沉默了许久，如果是在过去，对于皇权来说太监集团是不可缺少的。可对于向新式独裁集团进化的自己来说，这在很大程度上就是个包袱了。为了新的人心，自己不能在明面上继续三宫六院，也就自然没有了旧式太监集团的土壤。
“既然如此，我也不必强求。不过，让当年的信邸旧人过上如同平民百姓一般的生活就有些太过了。天下人多言太监贪财，可这又不是一种合理的补偿呢？承恩放心。那些对事业有功，自身又付出了巨大的代价的人。不说太大的权势，至少锦衣玉食，逍遥自在的生活我还是会给予保障的。。。”
旧时，真正忠诚和爱戴皇帝的人，就算是开国集团当中也未必有太多的人。恐怕连拥有不少三青团团员个人崇拜的蒋先生都无法相提并论。如今的萧轩在志愿师甚至教导旅内部都有不少能够发自真心“个人崇拜”的人。至少就自己这一世来说，太监集团的意义，已经不像过去那样重要了。
发生在身边的这件大案也让萧轩警醒了起来：虽然暂时没有战事，但对于现在的自己来说还绝不是松懈与休息的时候，军情处外情渠道的不少消息传来之后，也让萧轩意识到新一轮的大战或许并不会太久就会到来了。自己应该去看看至少水战工具方面的准备。
之前萧轩率领队伍所展开的作战，大多是北方环境下的陆战。然而要最终进军江南，甚至仅仅是在徐州至扬州两淮一带作战，像样的水师对抗能力都是必不可少的。
萧轩过去写历史架空为勉强低保户口的时候也提出过不少“空想装备”比如人力螺旋桨船只。螺旋桨体系经过在实验室水池里的实验，确实推进效率远超人桨甚至明轮。然而，很多东西都是想起来简单，做起来就不容易了。螺旋桨的轴向是横向旋转的。要让人通过有效的下肢蹬踏力量就旋转起来，就必须使用齿轮和链条，技术难度就算比自行车简单一些，可也绝非在这个年代的条件下就能轻而易举的大规模量产的。这还不提螺旋桨木制叶片的加工难度，也绝非自己想象中的那样容易。
更重要的是：如果这种螺旋桨船只仅仅用于一种必要时候火船一般的自爆攻击手段那成本就实在显得太大了。萧轩所拥有的船工方面的工匠们最终只花费了不小的成本和代价才勉强做出来十来艘铁壳、铁链、钢铁齿轮转动装置的人力螺旋桨船只用于特殊情况下的萧轩本人的突围逃生。每一艘的成本都多达几千两之巨。这还是次要的，更关键的还在于人力与工时方面的成本占用太过巨大。
最终，还是复杂程度更低的东晋至两宋时代就已经出现的“车轮舟”在这个时代的技术条件下还算靠谱一些。工匠们量产制造的时候没有遇到太大的技术瓶颈。这种车轮舟的转动方式可以和脚踏的方向一样，不需要齿轮和链条，也很容易人力登踩。萧轩这才明白为什么在近代的时候，南方一些地方在已经有螺旋桨装置的情况下还使用明轮。这种船只在技术门槛上的便捷性不是螺旋桨船可以相提并论的。
明轮船只的速度只是同等的情况下比人力划桨快一些，不过按照测试：如果是没有任何专门训练的普通官兵，同安排大量拥有相当专项力量优势的职业桨手们进行赛船，也仅仅是大致相当或者胜率更大一些而已。
而且存在的一个问题是为了确保明轮“车轮舟”的效率，这种船不可能造的很大。否则同样的人力所负责的吨位就会显得过重了。为了让并不算太大的小船也具备足够的战斗力和防护力。至少拥有小半个北方膏腴地带的萧轩也并不吝啬。船体铁甲防护方面可以更下功夫一些，让对方寻常可以安装在运河小船上的重火绳枪不会轻易的能够威胁。同时，为了进一步加强在内水江河上的航行速度，在船型上也效仿现代的一些快艇下了很多心思。
新制出来的小型“披甲车轮舟”让很多工匠们都颇有成就感，甚至舍不得让这样的船在必要的时候当做火船来用。萧轩当然也反对砸家底还不是很厚的情况下过度浪费物力。
“我想，为了能够在夜间近距离同敌船交锋的时候增加功敌效率。火船或爆破的攻击方式，也不一定需要母船亲自来做爆破提。我们可以设计一种在水中阻力比较小的‘前雷船’同推杆拦截。这样在执行火攻或者爆破任务的时候，自身的安全或许也能够得到保证。必要的时候，在十丈以内的范围内采取火箭助推也并无不可。。。”
这其实也是萧轩思考多时的思路：如果遇到敌军大船，要想比较有效率的达到目标，也只有使用这种比较危险抵近爆破攻击方式了。至于对付敌军同类或相差不大规格的小船，那只要在火器上稍有投入与改革或许就能渠道不错的效果。
就这样，当不惜成本的二百多艘百料上下规模的“披甲车轮舟”规模逐渐形成的时候，也让萧轩在内水对抗可能的敌手的信心多了不少。
(本章完)
萧轩沉默了许久，如果是在过去，对于皇权来说太监集团是不可缺少的。可对于向新式独裁集团进化的自己来说，这在很大程度上就是个包袱了。为了新的人心，自己不能在明面上继续三宫六院，也就自然没有了旧式太监集团的土壤。
“既然如此，我也不必强求。不过，让当年的信邸旧人过上如同平民百姓一般的生活就有些太过了。天下人多言太监贪财，可这又不是一种合理的补偿呢？承恩放心。那些对事业有功，自身又付出了巨大的代价的人。不说太大的权势，至少锦衣玉食，逍遥自在的生活我还是会给予保障的。。。”
旧时，真正忠诚和爱戴皇帝的人，就算是开国集团当中也未必有太多的人。恐怕连拥有不少三青团团员个人崇拜的蒋先生都无法相提并论。如今的萧轩在志愿师甚至教导旅内部都有不少能够发自真心“个人崇拜”的人。至少就自己这一世来说，太监集团的意义，已经不像过去那样重要了。
发生在身边的这件大案也让萧轩警醒了起来：虽然暂时没有战事，但对于现在的自己来说还绝不是松懈与休息的时候，军情处外情渠道的不少消息传来之后，也让萧轩意识到新一轮的大战或许并不会太久就会到来了。自己应该去看看至少水战工具方面的准备。
之前萧轩率领队伍所展开的作战，大多是北方环境下的陆战。然而要最终进军江南，甚至仅仅是在徐州至扬州两淮一带作战，像样的水师对抗能力都是必不可少的。
萧轩过去写历史架空为勉强低保户口的时候也提出过不少“空想装备”比如人力螺旋桨船只。螺旋桨体系经过在实验室水池里的实验，确实推进效率远超人桨甚至明轮。然而，很多东西都是想起来简单，做起来就不容易了。螺旋桨的轴向是横向旋转的。要让人通过有效的下肢蹬踏力量就旋转起来，就必须使用齿轮和链条，技术难度就算比自行车简单一些，可也绝非在这个年代的条件下就能轻而易举的大规模量产的。这还不提螺旋桨木制叶片的加工难度，也绝非自己想象中的那样容易。
更重要的是：如果这种螺旋桨船只仅仅用于一种必要时候火船一般的自爆攻击手段那成本就实在显得太大了。萧轩所拥有的船工方面的工匠们最终只花费了不小的成本和代价才勉强做出来十来艘铁壳、铁链、钢铁齿轮转动装置的人力螺旋桨船只用于特殊情况下的萧轩本人的突围逃生。每一艘的成本都多达几千两之巨。这还是次要的，更关键的还在于人力与工时方面的成本占用太过巨大。
最终，还是复杂程度更低的东晋至两宋时代就已经出现的“车轮舟”在这个时代的技术条件下还算靠谱一些。工匠们量产制造的时候没有遇到太大的技术瓶颈。这种车轮舟的转动方式可以和脚踏的方向一样，不需要齿轮和链条，也很容易人力登踩。萧轩这才明白为什么在近代的时候，南方一些地方在已经有螺旋桨装置的情况下还使用明轮。这种船只在技术门槛上的便捷性不是螺旋桨船可以相提并论的。
明轮船只的速度只是同等的情况下比人力划桨快一些，不过按照测试：如果是没有任何专门训练的普通官兵，同安排大量拥有相当专项力量优势的职业桨手们进行赛船，也仅仅是大致相当或者胜率更大一些而已。
而且存在的一个问题是为了确保明轮“车轮舟”的效率，这种船不可能造的很大。否则同样的人力所负责的吨位就会显得过重了。为了让并不算太大的小船也具备足够的战斗力和防护力。至少拥有小半个北方膏腴地带的萧轩也并不吝啬。船体铁甲防护方面可以更下功夫一些，让对方寻常可以安装在运河小船上的重火绳枪不会轻易的能够威胁。同时，为了进一步加强在内水江河上的航行速度，在船型上也效仿现代的一些快艇下了很多心思。
新制出来的小型“披甲车轮舟”让很多工匠们都颇有成就感，甚至舍不得让这样的船在必要的时候当做火船来用。萧轩当然也反对砸家底还不是很厚的情况下过度浪费物力。
“我想，为了能够在夜间近距离同敌船交锋的时候增加功敌效率。火船或爆破的攻击方式，也不一定需要母船亲自来做爆破提。我们可以设计一种在水中阻力比较小的‘前雷船’同推杆拦截。这样在执行火攻或者爆破任务的时候，自身的安全或许也能够得到保证。必要的时候，在十丈以内的范围内采取火箭助推也并无不可。。。”
这其实也是萧轩思考多时的思路：如果遇到敌军大船，要想比较有效率的达到目标，也只有使用这种比较危险抵近爆破攻击方式了。至于对付敌军同类或相差不大规格的小船，那只要在火器上稍有投入与改革或许就能渠道不错的效果。
就这样，当不惜成本的二百多艘百料上下规模的“披甲车轮舟”规模逐渐形成的时候，也让萧轩在内水对抗可能的敌手的信心多了不少。
(本章完)