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“没错，我们【未来科技】确实是要计划造车了!”
随着张明的话音刚落，那些网络直播的屏幕上，开始飘起了各种“未来牛逼”“6666”“厉害了”“吹牛不打草稿”的弹幕。
至于现场的媒体记者们，也是瞬间就爆发出了各种骚动声。
各种举手抢问的美女记者此起彼伏，考虑到公平起见的因素，张明先是点了一位来自国外的金发大洋马进行发言。
“请问贵公司目前对制造汽车的计划有具体的方向吗?”
“是想学习我们米国的特斯拉一样，主攻新能源汽车。还是想借鉴贵国BYD的发展道路，将燃料汽车和电动汽车两手都抓?”
这位金发大洋马显然是做足了功课来的，一上来就把【未来科技】推到了两家汽车厂商的对立面面前。
特别是对方提到的特斯拉和BYD这两家汽车制造商，更是目前为止全世界有数的掌握成熟电动汽车技术的厂商。
一旦【未来科技】踏入电动汽车的领域，自然是避免不了跟这两家厂商产生竞争的。
“这位女士的问题问的好!”
“不过我要小小地纠正你一点，我们【未来科技】不是要学贵国的特斯拉，也不打算借鉴BYD的发展模式。而是打算重新定义【电动汽车】这个概念!”张明嘴角一翘，颇为自信地回答道。
只是，张明这话出，现场的那些米国来的记者们就坐不住了。
“Mr.张，请问您刚才所说的重新定义【电动汽车】是什么意思?”
“难不成技术成熟的特斯拉或者贵国目前排名第一的BYD生产的电动汽车，都配不上【电动汽车】这个词吗?”
“我们能否理解成，您刚才的话是向特斯拉以及贵国的BYD发起的挑衅呢?”
数位金发碧眼的白人记者开始争先恐后地起来抢问，而且是句句带着火药味。
至于华国的一些新闻媒体们也开始抱着一副看戏不怕事大的心态，静等着台上这位【未来科技】目前风头正劲的CEO的真实想法。
你想啊!
人家特斯拉自打成立以来，可是经历了10多年的风风雨雨才走到今天。
从08年第一批Roadster纯电跑车下线交付，再到12年的Model S电动跑车，特斯拉的每一步动作，可以说是都在引领着全球纯电汽车的潮流发展。
毕竟人家一上马就从高端的电动跑车入手，噱头足够，可以说是蝎子拉屎独此一家，自然就成为米国科技界的翘楚代表。
至于国内的BYD，虽然也是主打新能源汽车，从06年就研发出了第一款搭载磷酸铁电池的F3e电动汽车。但是人家针对的市场却是平民路线，电动的家用轿车、SUV、甚至连电动的公交车都做到了独步全球的水平。
至于你这刚成立不久，连产品也才发布了一代的【未来科技】呢?
放着好好的智能手机不错，一下子跨行到电动汽车领域，你丫的就不怕步子太大，扯到蛋吗?
还重新定义【电动汽车】这个概念?
牛皮不要吹破天了!
要知道，别人造电动汽车，前前后后最起码经历了10年的技术储配和市场考验。
你【未来科技】有什么?
一大批刚引进的技术落后的老旧汽车生产线?
按照这些米国记者的估计，就凭这个薄弱的底子，【未来科技】想造出纯电汽车来，最起码也要耗费个数年功夫才行。
这才刚确定好发展方向，就开始语出惊人地挑衅纯电汽车业界的两个巨头，这不是自己找屎吗?
“对特斯拉和BYD的挑衅?”
“不不不!我想诸位米国来的记者朋友们应该理解错了。”
“我的原话意思是重新定义【电动汽车】这个概念!”
“至于字面意思呢……咳咳……根据我们董事会某位高层的话来讲，BYD的环保技术倒是可圈可点，但是特斯拉现如今生产的电动跑车真的是……太垃圾了!”张明脸色古怪地比划了个睥睨手势，顺便对着镜头用英语的垃圾单词再次强调了一遍。
轰!
此话一出，全场都惊呆了!
至于直播间的弹幕群，也在张明说完“垃圾”这个词后，陷入了短暂的空窗期。显然是守在电视屏幕前的网友们，也被张明如此毫不保留的嘲讽给惊呆了。
“卧槽!”
“这【未来科技】的CEO是疯了吗?”
“怎么连这种词都敢说!”
“疯了!疯了!一家造智能手机的公司，开始狂喷米国的电动汽车巨头。”
张明一席话，可谓是席卷了全世界的直播网站。
至于现场的那些米国记者们，也都一个个涨红着脸，义愤填膺地要替他们米国科技界的骄傲特斯拉讨个说法公道!
“Mr.张，贵公司目前连一辆试验型的电动汽车都没有下线，为何敢夸下如此海口?”
“华国人不是一向都以谦虚、忍让的性格闻名于世吗?怎么到了你这里变得如此野蛮傲慢自大?”
“Mr.张，我希望你能在镜头前收回先前那句冒犯的话!要不然，贵公司的这则口头挑衅，在今晚就会登上米国各大电视媒体的头条。”数位米国记者开始毫不客气地连番逼问道。
意图很明显，就是想让张明这位【未来科技】的CEO道歉!
但是张明呢?
只见他轻轻拍了拍话筒，示意全场安静后，就带着一副看待傻子的眼神，对着全场媒体记者解释道：“对于一辆最大续航里程只有480公里，快速充电时间需要8个多小时的特斯拉跑车来讲，我确实只能送上【垃圾】的评价语。”
“在我看来，一辆电动汽车的续航里程，在现如今缺乏遍布充电桩的情况下，必须要做到在1000公里的范围内，将乘客完美地送达到目的地才行。”
“至于充电时间，也应该做到跟我们的【未来A1型手机】一样，充电5分钟驾驶2小时才够达标。”
“你们不要忘了，现如今全世界商业化的电池技术，只有我们【未来科技】出产的石墨烯电池才是世界第一。”
“噢对了!你们米国人肯定还想说，特斯拉的Model S运动版跑车能够做到零到百公里4.4秒的极限加速吧?”
“对于这个蜗牛般的速度，我们董事会的统一评价则是：特斯拉真是把纯电跑车做出了家用轿车的加速水平。”
“还有那个不成熟的辅助驾驶系统，也是垃圾!”
“垃圾地无可挑剔!”
“没错，我们【未来科技】确实是要计划造车了!”
随着张明的话音刚落，那些网络直播的屏幕上，开始飘起了各种“未来牛逼”“6666”“厉害了”“吹牛不打草稿”的弹幕。
至于现场的媒体记者们，也是瞬间就爆发出了各种骚动声。
各种举手抢问的美女记者此起彼伏，考虑到公平起见的因素，张明先是点了一位来自国外的金发大洋马进行发言。
“请问贵公司目前对制造汽车的计划有具体的方向吗?”
“是想学习我们米国的特斯拉一样，主攻新能源汽车。还是想借鉴贵国BYD的发展道路，将燃料汽车和电动汽车两手都抓?”
这位金发大洋马显然是做足了功课来的，一上来就把【未来科技】推到了两家汽车厂商的对立面面前。
特别是对方提到的特斯拉和BYD这两家汽车制造商，更是目前为止全世界有数的掌握成熟电动汽车技术的厂商。
一旦【未来科技】踏入电动汽车的领域，自然是避免不了跟这两家厂商产生竞争的。
“这位女士的问题问的好!”
“不过我要小小地纠正你一点，我们【未来科技】不是要学贵国的特斯拉，也不打算借鉴BYD的发展模式。而是打算重新定义【电动汽车】这个概念!”张明嘴角一翘，颇为自信地回答道。
只是，张明这话出，现场的那些米国来的记者们就坐不住了。
“Mr.张，请问您刚才所说的重新定义【电动汽车】是什么意思?”
“难不成技术成熟的特斯拉或者贵国目前排名第一的BYD生产的电动汽车，都配不上【电动汽车】这个词吗?”
“我们能否理解成，您刚才的话是向特斯拉以及贵国的BYD发起的挑衅呢?”
数位金发碧眼的白人记者开始争先恐后地起来抢问，而且是句句带着火药味。
至于华国的一些新闻媒体们也开始抱着一副看戏不怕事大的心态，静等着台上这位【未来科技】目前风头正劲的CEO的真实想法。
你想啊!
人家特斯拉自打成立以来，可是经历了10多年的风风雨雨才走到今天。
从08年第一批Roadster纯电跑车下线交付，再到12年的Model S电动跑车，特斯拉的每一步动作，可以说是都在引领着全球纯电汽车的潮流发展。
毕竟人家一上马就从高端的电动跑车入手，噱头足够，可以说是蝎子拉屎独此一家，自然就成为米国科技界的翘楚代表。
至于国内的BYD，虽然也是主打新能源汽车，从06年就研发出了第一款搭载磷酸铁电池的F3e电动汽车。但是人家针对的市场却是平民路线，电动的家用轿车、SUV、甚至连电动的公交车都做到了独步全球的水平。
至于你这刚成立不久，连产品也才发布了一代的【未来科技】呢?
放着好好的智能手机不错，一下子跨行到电动汽车领域，你丫的就不怕步子太大，扯到蛋吗?
还重新定义【电动汽车】这个概念?
牛皮不要吹破天了!
要知道，别人造电动汽车，前前后后最起码经历了10年的技术储配和市场考验。
你【未来科技】有什么?
一大批刚引进的技术落后的老旧汽车生产线?
按照这些米国记者的估计，就凭这个薄弱的底子，【未来科技】想造出纯电汽车来，最起码也要耗费个数年功夫才行。
这才刚确定好发展方向，就开始语出惊人地挑衅纯电汽车业界的两个巨头，这不是自己找屎吗?
“对特斯拉和BYD的挑衅?”
“不不不!我想诸位米国来的记者朋友们应该理解错了。”
“我的原话意思是重新定义【电动汽车】这个概念!”
“至于字面意思呢……咳咳……根据我们董事会某位高层的话来讲，BYD的环保技术倒是可圈可点，但是特斯拉现如今生产的电动跑车真的是……太垃圾了!”张明脸色古怪地比划了个睥睨手势，顺便对着镜头用英语的垃圾单词再次强调了一遍。
轰!
此话一出，全场都惊呆了!
至于直播间的弹幕群，也在张明说完“垃圾”这个词后，陷入了短暂的空窗期。显然是守在电视屏幕前的网友们，也被张明如此毫不保留的嘲讽给惊呆了。
“卧槽!”
“这【未来科技】的CEO是疯了吗?”
“怎么连这种词都敢说!”
“疯了!疯了!一家造智能手机的公司，开始狂喷米国的电动汽车巨头。”
张明一席话，可谓是席卷了全世界的直播网站。
至于现场的那些米国记者们，也都一个个涨红着脸，义愤填膺地要替他们米国科技界的骄傲特斯拉讨个说法公道!
“Mr.张，贵公司目前连一辆试验型的电动汽车都没有下线，为何敢夸下如此海口?”
“华国人不是一向都以谦虚、忍让的性格闻名于世吗?怎么到了你这里变得如此野蛮傲慢自大?”
“Mr.张，我希望你能在镜头前收回先前那句冒犯的话!要不然，贵公司的这则口头挑衅，在今晚就会登上米国各大电视媒体的头条。”数位米国记者开始毫不客气地连番逼问道。
意图很明显，就是想让张明这位【未来科技】的CEO道歉!
但是张明呢?
只见他轻轻拍了拍话筒，示意全场安静后，就带着一副看待傻子的眼神，对着全场媒体记者解释道：“对于一辆最大续航里程只有480公里，快速充电时间需要8个多小时的特斯拉跑车来讲，我确实只能送上【垃圾】的评价语。”
“在我看来，一辆电动汽车的续航里程，在现如今缺乏遍布充电桩的情况下，必须要做到在1000公里的范围内，将乘客完美地送达到目的地才行。”
“至于充电时间，也应该做到跟我们的【未来A1型手机】一样，充电5分钟驾驶2小时才够达标。”
“你们不要忘了，现如今全世界商业化的电池技术，只有我们【未来科技】出产的石墨烯电池才是世界第一。”
“噢对了!你们米国人肯定还想说，特斯拉的Model S运动版跑车能够做到零到百公里4.4秒的极限加速吧?”
“对于这个蜗牛般的速度，我们董事会的统一评价则是：特斯拉真是把纯电跑车做出了家用轿车的加速水平。”
“还有那个不成熟的辅助驾驶系统，也是垃圾!”
“垃圾地无可挑剔!”