柯尼斯堡级,德意志第二帝国轻型巡洋舰下水1905

    柯尼斯堡号基尔港海军造船厂1901.8.28开工1902.6.19下水1904.3.8完工

    吕贝克号什切青伏尔铿造船厂1901.5.19开工1902.7.11下水1904.5.19完工

    慕尼黑号不莱梅威塞尔造船厂1902.3.8开工1903.4.10下水1905.1.10完工

    但泽号但泽硕效造船厂1902.5.20开工1903.9.13下水1905.4.4完工

    纽伦堡号基尔海军造船厂1903.9.3开工1905.6.16下水1906.4.20完工

    斯图加特号什切青伏尔铿造船厂1903.10.1开工1904.10.28下水1905.12.1完工

    排水量:

    4,920吨空载;5,160吨标准;5,943吨正常;6,571吨满载

    尺寸:长(总长/水线长)x宽x吃水(正常/最大)

    (497.40英尺/492.13英尺)x45.93英尺x(16.73/18.12英尺)

    (151.61m/150.00m)x14.00mx(5.10/5.52m)

    武器:

    8-5.87“/149mm37.2倍径火炮-88.18磅/40.00千克炮弹,300每门炮

    后装炮甲板炮座,1897Model

    4单个炮座在艏艉中线,均匀分布

    2抬高的炮座-超级火力组

    4单个炮座在舷侧均匀分布

    4-1.46“/37.0mm45.0倍径火炮-1.56磅/0.71千克炮弹,800每门炮

    后装炮甲板炮座,1897Model

    2单个炮座在中线,后甲板均匀分布

    2抬高的炮座

    2单个炮座在舷侧后甲板前部

    船侧重量712磅/323kg

    主要鱼雷

    8-17.7“/450mm,16.90英尺/5.15米鱼雷-0.719吨每个,5.748吨总共

    在2管甲板侧舷旋转发射架

    水雷

    10-551.16磅/250.00千克mine+190备弹-49.210吨总共

    在水上船尾发射架/滑轨

    装甲:

    -装甲带:厚(最大)长(平均)高(平均)

    主体:1.97“/50mm344.49英尺/105.00m13.12英尺/4.00m

    艏艉:1.97“/50mm147.61英尺/44.99m13.12英尺/4.00m

    主装甲带覆盖108%正常长度

    -火炮装甲:正面(最大)其他炮室(平均)炮座/输弹机(最大)

    主体:1.97“/50mm1.97“/50mm-

    -保护甲板-单层:

    前后甲板:1.57“/40mm

    首楼:1.57“/40mm尾甲板:1.57“/40mm

    -指挥塔前部3.94“/100mm,后部3.94“/100mm

    机械:

    燃油锅炉,蒸汽轮机,

    直接传动,2轴,,23,824轴马力/17,773Kw=24.70节n航程4,400海里在14.00节

    最大排水量下的燃料库=1,411吨

    人员:

    337-439

    花费:

    ?0.455百万/$1.821百万

    在正常排水量下的权重分配:

    武器:169吨,2.8%

    -火炮:96吨,1.6%

    -武器:73吨,1.2%

    装甲:1,138吨,19.1%

    -装甲带:500吨,8.4%

    -军备:118吨,2.0%

    -装甲甲板:463吨,7.8%

    -指挥塔:56吨,0.9%

    机械:1,805吨,30.4%

    船体,配件和设备:1,809吨,30.4%

    燃料,弹药和补给:1,023吨,17.2%

    其他重量:0吨,0.0%

    整体的生存力和适航性:

    生存性(击沉船只所需要的非致命贯穿炮弹):

    6,856磅/3,110K千克=67.95.9“/149mm炮弹或者2.0鱼雷

    稳性(如果低于1.00为不稳定):1.34

    稳心高2.6英尺/0.8m

    横摇周期:11.9秒

    坚固性-作为火炮平台(平均值=50%):79%

    -反冲效应(如果反冲效应大于1.00):0.21

    海船质量(平均值=1.00):1.58

    船型特征:

    船体有抬高的前间断面,

    一个普通船首和巡洋舰形船尾

    方形系数(正常排水量/水线长。宽。吃水)):0.550/0.561

    长宽比:10.71:1

    \船长的自然速度:22.18节

    在极速下消耗于波浪形成的动力:47%

    调整(最大稳定性=0,最大坚固性=100):50

    首舷角(船头朝前为正):15.00度

    船尾外伸:0.00英尺/0.00m

    干舷(%=甲板长度所占水线长度的比例):

    前段,后端

    -首楼:15.00%,19.69英尺/6.00m,19.69英尺/6.00m

    -前甲板:30.00%,19.69英尺/6.00m,19.69英尺/6.00m

    -后甲板:40.00%,13.12英尺/4.00m,13.12英尺/4.00m

    -船尾甲板:15.00%,13.12英尺/4.00m,13.12英尺/4.00m

    -平均干舷:16.08英尺/4.90m

    船头易上浪

    船舶空间、强度和评论:

    空间-船体水下部分(弹药舱/机械舱,越低越好):105.3%

    -水上部分(生活空间/工作空间,越高越好):139.1%

    水线面积:15,775平方英尺或1,466平方米

    排水量系数(排水量/装载量)):118%

    船体结构重量/表面积:71l磅/平方英尺或者348千克/平方米

    ):船体强度(相关的)):

    -横向:0.99

    -纵向:1.16

    -全部:1.00

    足够的机械,存储,舱室空间

    优秀的住宿和工作空间

    船只缓慢从容的摇动,是一个不错的火力平台

    优秀的海船,舒适,能够在最恶劣的天气开火(未完待续。)

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