听了张毅的话之后，两人都静了下来，仔细思考着张毅提出来的条件。
七彩石集团提出的条件苛刻吗？
苛刻！非常的苛刻，这两种方案不管哪种，张毅他们七彩石集团都要控股权，如果不是张毅他们七彩石集团掌握这新型电池技术的话，那么这样的条件是没有人会答应的，但是现在张毅他们七彩石集团掌握着新型电池技术，这就由不得他们了。
毕竟一旦七彩石抛开他们不和他们进行合作的话，那么他们两个电池公司以后根本没有生存的可能。也许在七彩石集团和亚迪公司合作之前，他们还有机会，还有讨价还价的余地，因为没有和亚迪公司这个全球第二的电池生产厂商合作的话，那么七彩石集团想要大规模的生产新型电池，没有几年是根本没有办法完成的。
那么他们就算是还没有彻底的完蛋，也许在这段时间里他们如果全力进行这方面的研究的话，有希望研制出和七彩石集团新型电池性能相当的电池。
但是现在他们已经和亚迪公司合作了，这就意味着七彩石集团的手中握着，原本属于亚迪公司的电池生产基地，那么七彩石集团只要把原本亚迪公司的那些电池生产线做一些改装，添加一些设备，就可以进行大规模生产了。所以他们别无他选，只能选择和七彩石集团进行合作。
所以此次就算是七彩石集团提出的条件再苛刻，他们的公司想要生存下来，也只能咬咬牙接受七彩石集团提出的条件。
而他们现在要考虑的，就是这两个方案究竟哪个好？
如果他们两个公司，抛开对方各自和七彩石集团进行合作，建立自己的电池制造公司，那么就意味着他们两家从此以后就是竞争对手，而整个市场上，将会有三款高性能电池竞争厂家，以后的竞争无疑会非常的激烈。
而且看是这个方案，他们各自所占有的股份都比较多，但是，控股权还是在七彩石集团。
想了一会儿之后，江南省南都电源公司的王总首先开口道；“我的选择是，第2个方案，我们三家公司共同成立一个新的企业，七彩石集团占51%股份，我们占49%的股份。”
“我也同意这个方案，不过在这49%的股份中，我们瑞国综合储能电池公司，必须占28%以上的股份，同时我也希望能够把新公司的电池生产基地分成两部分，一部分在大华帝国国内，而另外一部分则建立在我们公司总部所在的瑞国。”就在这时，瑞国综合储能电池公司的老总也站起来说道。
其实，瑞国综合储能电池公司他们也有自己的考虑，他们公司作为他们国家最大的电池生产企业，在他们国家拥有着庞大的生产基地，也有着无数的成熟工人。
一旦他们公司在瑞国的这个生产基地停产的话，一旦这些工人下岗的话，那么绝对会贵瑞国造成巨大的冲击，到时候瑞国的政府也肯定会介入，要他们恢复生产，这是他们绝对不愿意看到的。
毕竟如果那个生产基地无法生产新型电池，那么也只能生产老式的电池，很明显，如果新型电池出来之后，生产老式电池，绝对是亏本的买卖，亏本到家的那种，所以他才会提出这种要求。
张毅听了之后回答道；“对于你的要求，我可以答应，如果我们三家公司合作成立新公司之后，我们可以把一部分的产能放到你们公司总部所在的瑞国，也只能放在你们你所在的瑞国，在没有经过公司同意之前，不得随意搬迁。
同时我也可以告诉你，这是迄今为止我们七彩石集团，授权唯一一个可以建立在国外的生产基地。同时我们七彩石集团以后也不再打算除了你们之外，再在国外建立任何的生产基地和分公司。
听到张毅答应了他们公司的要求，瑞国综合储能电池公司老总也终于松了一口气，既然已经和七彩石集团达成了共识，那么接下来就是他们公司和江南省南都电池之间进行关于49%股份分配问题的交锋了。
因为他们之前也已经听到张毅的解释了，今后整个世界上新型电池生产厂商，只有他们三个生产厂商，而其中一个，是七彩石集团自己，所生产的电池也是绝对高端的电池，并不会出售到大华帝国国外的任何一个地方，所以在价格方面，也肯定会走高端路线。
而中低端新型电池的生产厂商，就只有两个了，那今后的利益绝对非常庞大，就算是现在1%的股份，以后也可能是数百亿甚至上千亿的利益，这由不得他们不谨慎对待，于是在接下来的几天中，他们两家公司为了新公司股份的事情，可谓是用尽了全力，一直到第4天，张毅等的不耐烦的时候，两家公司的股份分配终于确定下来了。
新公司的股份分配方案，七彩石集团占51%的股份，瑞国综合储能电池公司，占26%的股份，江南省南都电源公司，占23%的股份。
最终在三家都满意的情况下，终于在合同上签下了自己的名字，并于当天，双方都带着七彩石集团的工作技术人员，返回了自己的公司，并着手改装生产线。
此次新公司的新型电池生产基地，张毅之所以答应放一部分产能在瑞国，这是因为他不想把鸡蛋放在一个篮子里，毕竟天知道以后国外是不是会对大华帝国生产的新型电池进行限制。
至于技术方面，他并不怕瑞国综合储能电池，能够破解其中的技术，就算是他们摸透了生产线，知道如何生产电池，但是没有材料的情况下，他们也是无能为力。
要知道，新型固态高性能电池上的很多新型材料，只有七彩石集团自己能够生产，一旦不使用这些材料的话，使用其他材料进行代替，那么生产出来的电池根本没什么用，甚至比老一代电池还不如。
随着全球两大电池生产厂商，纳入七彩石的旗下，就算是普通人，此时也可以预见，新型固态锂电池的产能将在不久的将来，迎来新的爆发期。
原本那些还在观望的电池生产厂商，此时也不淡定了，有很多的电池生产厂商也心动了，甚至就连有些美丽国小弟所在的国家电池生产企业都心动了。
比如说高丽星星集团，岛国四凌集团等，不过碍于美利国的制裁，他们只能想其他的办法，比如说成立一家新的公司，再以这家新公司的名义，在他们之外的国家，建立生产基地，不过他们并不知道的是，此时七彩石集团已经不在准备和其他的厂商进行合作，注定他们要失望了。
当然，随着七彩石集团和这两家世界知名电池生产企业签订合同之后，很多汽车生产厂家就急了，特别是美丽国的电动汽车生产厂商，比如说特拉电动汽车。
亚迪汽车他们的老总在回去之后，马上就命令公司的研发部，全力对电动汽车进行研发，并投入了巨量的资金，因为他明白，随着他们公司和七彩石集团合作生产高性能新型固态锂电池，那么就意味着他们公司已经得到了巨大的机遇。
他知道，自己将来要面对的对手是谁？是那些国际知名汽车品牌。
实际上他们公司对于电动汽车的研究，已经具备了相当强的实力，不过和世界上最知名的电动汽车生产企业，特拉电动汽车比起来，还是有一些差距，其中最主要的表现，就在电池和电机上。
现在世界上最主要的电动汽车一般所采用的都是，分布式动力系统，所谓的分布式电动系统，其实就是使用多个电机，来为电动汽车提供动力源。
当然分布式动力系统也分许多种，其中最有名的莫过于，特拉电动汽车所使用的技术了。
特拉电动汽车上使用的电机有两个，一个安装在前轴上，一个安装在后轴。
这样做的优点很多，当然最主要的就是省电，毕竟大功率电机在低负荷运行的状态下，会造成极大的能量浪费，所以在这样的速度下，远远无法和两个小功率电机相比，而且这样做，还可以根据不同的需要，来进行针对性的设计。
当然，这是以往的技术方案，但现在却不同了，在以往的时候，由于电池的储量有限，为了省电，所以想出了各种各样的办法，而现在他们亚迪汽车马上就要有了高性能的固态锂电池，同样的体积下，电量的存储量将会达到老一代锂电池的5倍以上，同时重量也会降低一些。
那么代表着，在相同体积的电池情况下，电动汽车的续航里程将会提高5倍以上，甚至更多，也就是说原本只有300公里续航里程的电动汽车，一下子续航里程将会达到1500公里以上，并且在电池成本方面也将会大大的降低。
所以有了新型固态锂电池之后，他们亚迪汽车公司，以后设计生产电动汽车，不必像以往一样，必须把电力消耗放在首位，同时也可以考虑安装更大功率或者更多的电机。
七彩石集团提出的条件苛刻吗？
苛刻！非常的苛刻，这两种方案不管哪种，张毅他们七彩石集团都要控股权，如果不是张毅他们七彩石集团掌握这新型电池技术的话，那么这样的条件是没有人会答应的，但是现在张毅他们七彩石集团掌握着新型电池技术，这就由不得他们了。
毕竟一旦七彩石抛开他们不和他们进行合作的话，那么他们两个电池公司以后根本没有生存的可能。也许在七彩石集团和亚迪公司合作之前，他们还有机会，还有讨价还价的余地，因为没有和亚迪公司这个全球第二的电池生产厂商合作的话，那么七彩石集团想要大规模的生产新型电池，没有几年是根本没有办法完成的。
那么他们就算是还没有彻底的完蛋，也许在这段时间里他们如果全力进行这方面的研究的话，有希望研制出和七彩石集团新型电池性能相当的电池。
但是现在他们已经和亚迪公司合作了，这就意味着七彩石集团的手中握着，原本属于亚迪公司的电池生产基地，那么七彩石集团只要把原本亚迪公司的那些电池生产线做一些改装，添加一些设备，就可以进行大规模生产了。所以他们别无他选，只能选择和七彩石集团进行合作。
所以此次就算是七彩石集团提出的条件再苛刻，他们的公司想要生存下来，也只能咬咬牙接受七彩石集团提出的条件。
而他们现在要考虑的，就是这两个方案究竟哪个好？
如果他们两个公司，抛开对方各自和七彩石集团进行合作，建立自己的电池制造公司，那么就意味着他们两家从此以后就是竞争对手，而整个市场上，将会有三款高性能电池竞争厂家，以后的竞争无疑会非常的激烈。
而且看是这个方案，他们各自所占有的股份都比较多，但是，控股权还是在七彩石集团。
想了一会儿之后，江南省南都电源公司的王总首先开口道；“我的选择是，第2个方案，我们三家公司共同成立一个新的企业，七彩石集团占51%股份，我们占49%的股份。”
“我也同意这个方案，不过在这49%的股份中，我们瑞国综合储能电池公司，必须占28%以上的股份，同时我也希望能够把新公司的电池生产基地分成两部分，一部分在大华帝国国内，而另外一部分则建立在我们公司总部所在的瑞国。”就在这时，瑞国综合储能电池公司的老总也站起来说道。
其实，瑞国综合储能电池公司他们也有自己的考虑，他们公司作为他们国家最大的电池生产企业，在他们国家拥有着庞大的生产基地，也有着无数的成熟工人。
一旦他们公司在瑞国的这个生产基地停产的话，一旦这些工人下岗的话，那么绝对会贵瑞国造成巨大的冲击，到时候瑞国的政府也肯定会介入，要他们恢复生产，这是他们绝对不愿意看到的。
毕竟如果那个生产基地无法生产新型电池，那么也只能生产老式的电池，很明显，如果新型电池出来之后，生产老式电池，绝对是亏本的买卖，亏本到家的那种，所以他才会提出这种要求。
张毅听了之后回答道；“对于你的要求，我可以答应，如果我们三家公司合作成立新公司之后，我们可以把一部分的产能放到你们公司总部所在的瑞国，也只能放在你们你所在的瑞国，在没有经过公司同意之前，不得随意搬迁。
同时我也可以告诉你，这是迄今为止我们七彩石集团，授权唯一一个可以建立在国外的生产基地。同时我们七彩石集团以后也不再打算除了你们之外，再在国外建立任何的生产基地和分公司。
听到张毅答应了他们公司的要求，瑞国综合储能电池公司老总也终于松了一口气，既然已经和七彩石集团达成了共识，那么接下来就是他们公司和江南省南都电池之间进行关于49%股份分配问题的交锋了。
因为他们之前也已经听到张毅的解释了，今后整个世界上新型电池生产厂商，只有他们三个生产厂商，而其中一个，是七彩石集团自己，所生产的电池也是绝对高端的电池，并不会出售到大华帝国国外的任何一个地方，所以在价格方面，也肯定会走高端路线。
而中低端新型电池的生产厂商，就只有两个了，那今后的利益绝对非常庞大，就算是现在1%的股份，以后也可能是数百亿甚至上千亿的利益，这由不得他们不谨慎对待，于是在接下来的几天中，他们两家公司为了新公司股份的事情，可谓是用尽了全力，一直到第4天，张毅等的不耐烦的时候，两家公司的股份分配终于确定下来了。
新公司的股份分配方案，七彩石集团占51%的股份，瑞国综合储能电池公司，占26%的股份，江南省南都电源公司，占23%的股份。
最终在三家都满意的情况下，终于在合同上签下了自己的名字，并于当天，双方都带着七彩石集团的工作技术人员，返回了自己的公司，并着手改装生产线。
此次新公司的新型电池生产基地，张毅之所以答应放一部分产能在瑞国，这是因为他不想把鸡蛋放在一个篮子里，毕竟天知道以后国外是不是会对大华帝国生产的新型电池进行限制。
至于技术方面，他并不怕瑞国综合储能电池，能够破解其中的技术，就算是他们摸透了生产线，知道如何生产电池，但是没有材料的情况下，他们也是无能为力。
要知道，新型固态高性能电池上的很多新型材料，只有七彩石集团自己能够生产，一旦不使用这些材料的话，使用其他材料进行代替，那么生产出来的电池根本没什么用，甚至比老一代电池还不如。
随着全球两大电池生产厂商，纳入七彩石的旗下，就算是普通人，此时也可以预见，新型固态锂电池的产能将在不久的将来，迎来新的爆发期。
原本那些还在观望的电池生产厂商，此时也不淡定了，有很多的电池生产厂商也心动了，甚至就连有些美丽国小弟所在的国家电池生产企业都心动了。
比如说高丽星星集团，岛国四凌集团等，不过碍于美利国的制裁，他们只能想其他的办法，比如说成立一家新的公司，再以这家新公司的名义，在他们之外的国家，建立生产基地，不过他们并不知道的是，此时七彩石集团已经不在准备和其他的厂商进行合作，注定他们要失望了。
当然，随着七彩石集团和这两家世界知名电池生产企业签订合同之后，很多汽车生产厂家就急了，特别是美丽国的电动汽车生产厂商，比如说特拉电动汽车。
亚迪汽车他们的老总在回去之后，马上就命令公司的研发部，全力对电动汽车进行研发，并投入了巨量的资金，因为他明白，随着他们公司和七彩石集团合作生产高性能新型固态锂电池，那么就意味着他们公司已经得到了巨大的机遇。
他知道，自己将来要面对的对手是谁？是那些国际知名汽车品牌。
实际上他们公司对于电动汽车的研究，已经具备了相当强的实力，不过和世界上最知名的电动汽车生产企业，特拉电动汽车比起来，还是有一些差距，其中最主要的表现，就在电池和电机上。
现在世界上最主要的电动汽车一般所采用的都是，分布式动力系统，所谓的分布式电动系统，其实就是使用多个电机，来为电动汽车提供动力源。
当然分布式动力系统也分许多种，其中最有名的莫过于，特拉电动汽车所使用的技术了。
特拉电动汽车上使用的电机有两个，一个安装在前轴上，一个安装在后轴。
这样做的优点很多，当然最主要的就是省电，毕竟大功率电机在低负荷运行的状态下，会造成极大的能量浪费，所以在这样的速度下，远远无法和两个小功率电机相比，而且这样做，还可以根据不同的需要，来进行针对性的设计。
当然，这是以往的技术方案，但现在却不同了，在以往的时候，由于电池的储量有限，为了省电，所以想出了各种各样的办法，而现在他们亚迪汽车马上就要有了高性能的固态锂电池，同样的体积下，电量的存储量将会达到老一代锂电池的5倍以上，同时重量也会降低一些。
那么代表着，在相同体积的电池情况下，电动汽车的续航里程将会提高5倍以上，甚至更多，也就是说原本只有300公里续航里程的电动汽车，一下子续航里程将会达到1500公里以上，并且在电池成本方面也将会大大的降低。
所以有了新型固态锂电池之后，他们亚迪汽车公司，以后设计生产电动汽车，不必像以往一样，必须把电力消耗放在首位，同时也可以考虑安装更大功率或者更多的电机。