这个问题未来能源公司的团队在做项目的时候也讨论过。
    萧铭想了想说道:“其实这不是技术问题,而是法律问题。雷擎的无人驾驶技术能够完全满足在无驾驶员的情况下接送乘客甚至是送货,但是目前没有相关的法律对其有明确规定说准许还是不准许。”
    萧铭将手中的咖啡放下,说道:“其实未来能源公司的员工还有一个较为宏大的计划,无人网约车时代。”
    “无人网约车时代?”后排座位的钱怡问道:“这个想法有点厉害!”
    萧铭说道:“现在网约车不是有很多问题吗,安全问题,司机的素质问题,收费问题等等,要是我们开创无人网约车时代,那么这些问题都得到了解决,而且可以方便民众的出行。我相信有量子芯片和我们超级计算机对城市交通和乘客的分析,能够准确胜任驾驶任务。”
    郑璇雨说道:“我可没有想那么多,我只是想许多家长没有时间接送孩子,还有就是现在停车位比较紧张,要是允许天河新能源车在无人状态的时候可以上路,那么许多问题都可以得到解决。
    比如我们要去逛街,天河可以将我们送到目的地后,自己去找停车位。例如有些用户的孩子在上学,而自己没有时间接送,那么天河新能源车可以帮助接送孩子。”
    萧铭看着郑璇雨认真思考问题的样子,微笑着说道:“其实这就是我们立志于打造的智慧未来城,只是在技术和法律上还有许多需要完善的地方。还有就是网约车的车型成本一定不能太高。”
    钱怡在萧铭的基础上进行发散思维,她说道:“其实我们的无人驾驶系统可以运用在公交汽车上,这比网约车更能够被大众接受。”
    一车的人设想着未来的江城,抵达了海鲜馆,高思绮在门口等着。
    下车后,郑璇雨激动的给了高思绮一个大大的拥抱:“绮姐!”
    “雨雨,你可想死我了!”
    两人一同在实验室工作,建立了女孩子之间深厚的友谊,郑璇雨已经把高思绮当做是朋友、闺蜜和师父。
    钱怡在萧铭的身边说道:“老板,你还没有思绮有魅力呢。”
    “上楼,上楼。”萧铭招呼着众人。
    萧铭等人在发布会后可以放松了,但是张德瑞则没有这个福分。
    这一整天,张德瑞都在会展中心忙碌着,车展结束以后,张德瑞还有核对工厂的产能,准备周一的在江城、沪市、燕京三地的销售。
    当天晚上,夏国国家新闻电视台用了三分钟播报了盘古科技江城车展的情况,并且重点点评了微核电池组在夏国未来能源行业中发挥的作用,并且评价道:“青荷设备和天河新能源车的出现标志着夏国企业在人工智能方面取得了世界领先地位。”
    国家电视台的新闻用三分钟播放一家企业的一次车展,这在新闻史上是绝无仅有的第一次。
    在新闻之后,夏国国家电视台还推出了访谈类节目,邀请了夏国科学院能源和人工智能相关的专家。
    能源专家李教授在节目当时就非常兴奋,他说道:“民用、军用领域,微核电池组都有广阔的前景!我们这几年在推出新能源,其实微核电池才是最安全、最方便和最容易推广的新能源!”
    李教授说出了自己的见解:“我认为国家在相关方面应该加大扶持力度,例如我们的公交车、出租车都要率先安装微核电池组。还有,盘古科技的微核材料工厂为什么叫建设在安南非,我们完全可以建设在夏国本土!”
    人工智能的专家陈教授也给出了评价:“无人驾驶技术说起来很简单,实际实施起来却十分困难,这包含着超强的核心计算能力,大数据算法、逻辑思考等等前端的计算机技术,不然特斯拉和谷歌到现在都没有成功?所以盘古科技很伟大!”
    夏国的网友们今夜主动有讨论的话题,微博、贴吧、知乎等各大舆论阵地都在谈论着天河新车的情况。
    在某短视频网站,一条近距离拍摄雷擎和虎跃的视屏点击量超过了三百万,成为当之无愧的流量之王。
    知乎上,就有网友提出问题:
    “如何看待盘古科技出两款新能源车?这对夏国汽车市场和国际车商有什么影响?”
    各路知乎大神们踊跃回答。
    有人从车主的角度回答问题,有人从4店老板的角度去回答问题。
    答案五花八门,但是中心意思只有一个夏国的汽车行业将从今天开始崛起,国外的车企巨头可能要凉。
    不仅是夏国网友们是这样想的,特斯拉也是这样想的。
    特斯拉可能要凉。
    加州特斯拉总部,马斯克可是一夜没有睡。
    他在网上找到英文字幕资源后,又重头观看了发布会的全过程,重点了解天河新能源车的性能。
    特斯拉3是特斯拉售价最低的一款车型,价格在40万左右,个别车型能够下沉到35万,这个价格看似很安全,毕竟和雷擎还有几十万的差距形不成竞争,但实则不然。
    消费者一定会考虑充电、保养、损耗等因素,一定会有消费者因为价格的原因还是选择特斯拉,但是必定有部分消费者选择雷擎和虎跃。
    而且在发布会的尾声,马斯克很清楚的知道萧铭的承诺,未来大部分的夏国人都能够开上微核电池组的新能源车,这意味着盘古科技新能源车未来的售价会在三十万甚至更低。
    盘古科技需要时间,这也是给特斯拉的时间,特斯拉必须在雷擎和虎跃量产降低售价之前,找到解决的办法。
    马斯克的危机感让特斯拉公司一步步走到今天,而已经强大了几十上百年的等车企却不以为然,让他们得知雷擎和虎跃的售价在百万以上时,甚至发出了刺耳的嘲笑声。
    奔弛非错别字,你懂某4销售就在朋友圈评论道:“消费者会花费一百万买一个毫无品牌底蕴的汽车?显然不可能,有的这钱不如买德国、意大利等国家的百年豪华品牌了。盘古科技显然没有拿捏好消费者的心态,真的以为消费者买车就是为了四个轮子往前跑?不是,是因为面子。”
    但是很快,雷擎和虎跃的销量将给一记响亮的耳光。

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