利拜伦之刃gl 作者:书自清

    分卷阅读32

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    其实在这样的问题出现后不久,就有人用逆向思维提出了“散型多类型阵列协同作战”这样一个概念。简单解释,就是不需要硬是将机甲密集在一起,干脆分散而开,在丛林中以点成线,以线成面,使得个体机甲的四面八方,都有能够及时救援的友军存在,在需要的时候进行迅捷有效的调度。

    然而这个点子,一直都是一个设想,无法实现,因为硬件实在跟不上。成百上千的机甲散落入地形复杂的丛林之中,对于带队的长官来说,指挥几乎就成了不可能的事情。机甲系统虽然有gps定位,但范围有限,一旦散开,面积将非常广,长官们很难顾及到全部。而且丛林中有山包、有洞穴、有沼泽、有密林,再加上多雨潮湿,情况复杂多变,突发状况及多,只依靠简单的gps定位和无线电通信,很难保证指挥和救援的效率。

    而兰妮所做的事,就是用将近五年的时间开发出了一个近乎完备的机甲协同作战系统,演算出上万种机甲阵列,在队伍分散的情况下,可以灵活应对几乎所有的地形气候条件,辅助长官进行指挥,使得每一位士兵都能在此系统下得到极为有效的调度。

    正所谓灵感只需一瞬,实现它却需要无数的汗水。兰妮正是将前人一瞬的灵感付诸实现的天才。当然,这样庞大的工程,不可能仅仅依靠她一个人来完成,兰妮的团队,这次一同来到了阿尔塔,分散入机甲师的各个中队里实施训练计划,而兰妮自己则选择了三中队。说这是个巧合,牧黎根本不相信。

    这样一来,从前机甲训练中的一些要领,就需要推倒重来。大到整个队伍的列队行进方式,小到个体机甲的战术动作,全部需要进行调整。而且此方案一旦实施,将更加考验机甲驾驶员的个人能力,训练量将大幅度加大。

    “现在各个小队带入训练室,到中午为止的任务,就是体验这个新的系统。”克丽丝下了命令,台下的各个小队的队长们便立刻开始整队,有条不紊,牧黎能在台上看到罗格整队的身影,他作为中士,正是50人小队的队长。而尉官们,也将在兰妮的带领下前往尉官专用的训练室中,体验新系统。

    牧黎有些慌,这是她次体验机甲驾驶。虽然是虚拟的,但她之前从未接触过,很难说不出差错。等会儿该怎么办?难道说借口拒绝吗?还是说随机应变?

    看着前方和克丽丝并肩而行,谈笑风生的兰妮,她默默地擦了把冷汗。

    第十六章

    操演场二楼,尉官专用虚拟机甲练习室。包括兰妮、克丽丝上尉在内的一共八位军官已经完成了动力外骨骼的装配,全部进入蛋壳般的虚拟机甲舱中待命。这一过程,与真正的机甲登舱并没有什么区别。虚拟机甲舱中的驾驶座上有许多卡槽,与驾驶员身上的动力外骨骼相连接,脊椎、头部、四肢、手指脚掌,全部连接好后,使用士兵番号登录系统,机甲驾驶便正式开始。

    牧黎知道自己早晚有一天会驾驶机甲,所以老早就做了功课。她仔细研读了机甲驾驶的资料书籍,理论上是知道该怎么驾驶这大家伙的。但理论与实践之间有着数千万光年的距离,就好比从没接触过汽车的人去驾校学开车,教练告诉他“踩离合器挂1档,松离合器加油门”这样的理论描述,这个人是绝对不知道该怎么操作的。

    想要学会驾驶机甲,首先从驾驶舱中的机关按钮开始熟悉。总的来说,机甲驾驶最基础的原理概括为“同步微动作”。也就是说,驾驶员在机甲舱中做出的动作,机甲也会同步完成,只不过驾驶员只是做出了一个微小的动作,机甲却会将这个动作放大。比如驾驶员只是微微抬了一下右臂,这个动作就会被机甲放大成将右臂整个举起。又比如驾驶员只是微微将左脚向前移动了几厘米,这个动作就会被机甲放大成左腿向前迈出一大步。

    这种动作的不配套性加大的机甲驾驶的难度,每一位机甲驾驶员在操纵机甲的时候,都需要依靠自身的体感去判断机甲这个动作的精确性。这需要长年累月的训练,很考验自身在这方面的天赋。那些机甲操纵的顶尖高手,能够操纵机甲完成各种各样高难度的动作,比如驾驶机甲侧手翻、后空翻、回旋踢等等。这对于普通的驾驶员来说是不可想象的事情,他们只是完成简单的战术动作,就已经很够呛了。

    只有一些细微的动作,机甲和人体是同步的,比如手指的动作,十指的张开、握拳,抓、握、拿东西的动作,和人体是完全同步的。

    【欢迎来到联邦虚拟机甲训练系统,正在核对身份信息】

    【身份验证成功,驾驶者:牧黎,军衔:少尉,从属:联邦西方集团军】

    【新系统下载完毕,正在校验信息】

    【系统环境生成,倒计时十秒钟】

    【321】

    深呼吸你可以做到的牧黎,紧张得手心直冒汗的牧黎,正在不断地给自己打气。

    倒计时结束,头盔前的护目镜上,数据流画面一下子消失,紧接着一个壮观的丛林景象在牧黎面前铺展而开。即便知道这是假的,牧黎还是被这种逼真程度震撼了。当年那些个3d、4d电影与此相比简直是弱爆了,这虚拟场景完全难分真假。

    现在她视线的高度让她有些不大习惯,毕竟是身高四米的机甲,驾驶员观察外界的画面是通过覆盖机甲全身六个部位的全角高精摄像头拍摄的,主画面,也就是正视前方的画面,是从机甲头部的双目位置拍摄的,因此高度有将近四米。虚拟系统中也真实地还原了这一特点。

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