在“千团大战”、“互联网打车补贴大战”等烧钱抢市场成功之前，很多人对于这种玩法，其实不太理解。
尤其是看京东每年都亏的财报，以为人家过的很惨。
但实际，对京东的交易盘子和营收来说，那点亏损不算啥，人家要的是市场。
因为互联网市场，会放大幂次法则，也就是那个赢家通吃定律。
传统经济有区域分割，但互联网却打破了这种界限。
一旦找到一个有机会的互联网垂直细分领域，就只有一个核心目标：用最快速度成为第一名，最差也要成为第二名。
如果不小心成为了第三名甚至更后，那么基本意味着创业失败了。
是以，那些互联网创业公司，以及他们背后的资本，才会养蛊一般，拼命的烧钱厮杀抢占市场。
因为如果掉到第三名开外，基本就是没戏了。
不过万事没有绝对，国内的互联网产品，基本都是以服务为主。
像抖音进入短视频领域时，都2016年了。当时的市场霸主快手，在13年就开始转型做短视频了。
可抖音却能后发制人，迎头赶上，可见先行一步，不见得就能赢。
归根结底，还得是产品和服务到位。
在这方面，易行打车的软件，是超过快滴。
前者是由陆炎带领团队开发，设计出的东西，也是成熟好用的。
快滴在这块要略逊一筹，虽然能模仿易行打车的界面、功能，可因为团队整合，成立时间短等，软件还需要优化。
那边的另一个缺点就是，整个企业是通过收购、并购组合而成的。
从体量看，貌似不小。可实际战斗力，就不是那么回事。
数学题中，1加1是等于二。
可在企业运行中，一加一的效果，还有可能是负的。
像“千团大战”时，拉手网等一些团购网站，就热衷于搞并购，高薪挖人，给公司的发展埋下隐患。
因为有人，就有江湖啊！
一个城市，本来两个团购网站是竞争关系，结果因为收购合并了。老总一个，副总好几个。
做点什么事，各种扯皮。
而像高薪挖人这种事，处理不好更是隐患无穷。
就好比打仗时，招降纳叛一般，会让创业元老有意见。
好家伙，我们跟你打江山的，还没捞着什么呢。他一个降将，你又送这又送那的！
要是真有本事，还好说一些。
最怕高薪挖过来，结果做事不成，内斗却有一套，就有崩溃的趋势了。
阿狸系的新快滴，是以在临安成立的快滴为核心，收购了滴滴和大黄蜂。
偏偏三家公司都不大，哪个都没成长起来，就被“资本”揉成一团，捏成一个新快滴。
因为三方势力都差不多，可就埋下隐患了。
说起这事，马耘也很苦恼。
他以为自己稳投易行打车了，谁知陆炎最后选了企鹅。迫于时间紧迫，不得已才急忙弄出一个新快滴，去跟易行抢市场。
不能不急啊，在给易行打车一年半载的时光，后续资本再想进这个市场，基本就没啥戏了，除非说硬砸多少亿美金。
所以这会，那真是烧钱也认了，必须跟易行斗上一场啊！
七月，流火一般的季节。
互联网打车市场的补贴大战，也打出了真火。
此刻，易行与快滴，已经连续多天，每日投放的补贴超过千万了。
很多投资者都看傻了，后冒出来的十几二十多家打车公司，也傻眼了。
这个时候，哪里还不明白，这行业根本没他们的生存空间。
能够活下来的，只有一个，易行或是快滴。
而他们，只能奢求被收购，否则就自生自灭，彻底认赔出局了。
结果，易行打车根本不要这种小的打车软件公司。
所有的城市经理，都是自家招收培养出来的。下面的业务员，业绩好好的，考核能过就提拔。
新快滴则不然，并购了太多小公司，以致公司内部派系林立。
马耘虽是大佬中的大佬，眼界超群，可他毕竟站的太高了。要管的事情又多，虽然察觉到新快滴问题重重。
奈何没时间整合，就走到跟易行打车，决战的地步。
就好比一个天才的战略家，把一群乌合之众组织起来，凭借充沛的武器跟粮草，与受过精良训练的部队，斗的旗鼓相当一般。
易行的优势是内部势力统一，陆炎威望巨大。而新快滴，却没这样一个人。
两家斗到关键处，甚至有人提议，从陆炎的作风上做文章。
毕竟男人出轨，只有零次跟一次之分啊！
可快滴公司内部讨论几次，始终没人能拍板把事情定下来。
第一，没有新料的话，杀伤力有限。
第二，商战牵扯到个人、家人，有些犯忌讳。这等于无下限互相攻击，中国的商界大佬，没敢保证自己没一点黑料啊！
当初的华润百富榜，可是号称杀猪榜的！
除非，有哪个女的自己跳出来。
再者，到八月份，又是一年一届的田径世锦赛了。
真搞出点什么事，上头会不会有想法啊！
于是，两家就硬撑着继续烧钱，你补贴两千万，我跟。三千万，我在跟！
像两个高手比拼内力一般，谁都不敢收手，怕前功尽弃。
可小马哥还是有些撑不住了，打电话给陆炎，问有没什么好主意。
因为这其中烧的钱，有些是企鹅公司自己出的，有些是企鹅与易行对半拿的。
因为，企鹅要推广微信支付，给易行补贴，相当于花广告费。
相比支付宝，微信支付其实一直缺乏一个很爆的应用场景，这场景要满足三个条件：第一，要移动化；第二要高频；第三要有痛点。
其实对于司机和用户来说，你叫他们在易行打车上绑定银行卡、信用卡什么的，人家第一反应肯定是拒绝的。
但微信支付，就好许多。
这也是企鹅公司，无论如何也要投一家打车软件公司的原因。也是阿狸那边，快速整合出一个打车软件巨头的原因。
表面上是打车软件之争，背后其实是支付软件大战。
所以才会有快滴补贴十块，易行补十一；易行补贴十一，快滴补十二……。
弄得两个大佬，都痛苦不堪。
而易行打车，却在这过程中，急速成长起来。
尤其是看京东每年都亏的财报，以为人家过的很惨。
但实际，对京东的交易盘子和营收来说，那点亏损不算啥，人家要的是市场。
因为互联网市场，会放大幂次法则，也就是那个赢家通吃定律。
传统经济有区域分割，但互联网却打破了这种界限。
一旦找到一个有机会的互联网垂直细分领域，就只有一个核心目标：用最快速度成为第一名，最差也要成为第二名。
如果不小心成为了第三名甚至更后，那么基本意味着创业失败了。
是以，那些互联网创业公司，以及他们背后的资本，才会养蛊一般，拼命的烧钱厮杀抢占市场。
因为如果掉到第三名开外，基本就是没戏了。
不过万事没有绝对，国内的互联网产品，基本都是以服务为主。
像抖音进入短视频领域时，都2016年了。当时的市场霸主快手，在13年就开始转型做短视频了。
可抖音却能后发制人，迎头赶上，可见先行一步，不见得就能赢。
归根结底，还得是产品和服务到位。
在这方面，易行打车的软件，是超过快滴。
前者是由陆炎带领团队开发，设计出的东西，也是成熟好用的。
快滴在这块要略逊一筹，虽然能模仿易行打车的界面、功能，可因为团队整合，成立时间短等，软件还需要优化。
那边的另一个缺点就是，整个企业是通过收购、并购组合而成的。
从体量看，貌似不小。可实际战斗力，就不是那么回事。
数学题中，1加1是等于二。
可在企业运行中，一加一的效果，还有可能是负的。
像“千团大战”时，拉手网等一些团购网站，就热衷于搞并购，高薪挖人，给公司的发展埋下隐患。
因为有人，就有江湖啊！
一个城市，本来两个团购网站是竞争关系，结果因为收购合并了。老总一个，副总好几个。
做点什么事，各种扯皮。
而像高薪挖人这种事，处理不好更是隐患无穷。
就好比打仗时，招降纳叛一般，会让创业元老有意见。
好家伙，我们跟你打江山的，还没捞着什么呢。他一个降将，你又送这又送那的！
要是真有本事，还好说一些。
最怕高薪挖过来，结果做事不成，内斗却有一套，就有崩溃的趋势了。
阿狸系的新快滴，是以在临安成立的快滴为核心，收购了滴滴和大黄蜂。
偏偏三家公司都不大，哪个都没成长起来，就被“资本”揉成一团，捏成一个新快滴。
因为三方势力都差不多，可就埋下隐患了。
说起这事，马耘也很苦恼。
他以为自己稳投易行打车了，谁知陆炎最后选了企鹅。迫于时间紧迫，不得已才急忙弄出一个新快滴，去跟易行抢市场。
不能不急啊，在给易行打车一年半载的时光，后续资本再想进这个市场，基本就没啥戏了，除非说硬砸多少亿美金。
所以这会，那真是烧钱也认了，必须跟易行斗上一场啊！
七月，流火一般的季节。
互联网打车市场的补贴大战，也打出了真火。
此刻，易行与快滴，已经连续多天，每日投放的补贴超过千万了。
很多投资者都看傻了，后冒出来的十几二十多家打车公司，也傻眼了。
这个时候，哪里还不明白，这行业根本没他们的生存空间。
能够活下来的，只有一个，易行或是快滴。
而他们，只能奢求被收购，否则就自生自灭，彻底认赔出局了。
结果，易行打车根本不要这种小的打车软件公司。
所有的城市经理，都是自家招收培养出来的。下面的业务员，业绩好好的，考核能过就提拔。
新快滴则不然，并购了太多小公司，以致公司内部派系林立。
马耘虽是大佬中的大佬，眼界超群，可他毕竟站的太高了。要管的事情又多，虽然察觉到新快滴问题重重。
奈何没时间整合，就走到跟易行打车，决战的地步。
就好比一个天才的战略家，把一群乌合之众组织起来，凭借充沛的武器跟粮草，与受过精良训练的部队，斗的旗鼓相当一般。
易行的优势是内部势力统一，陆炎威望巨大。而新快滴，却没这样一个人。
两家斗到关键处，甚至有人提议，从陆炎的作风上做文章。
毕竟男人出轨，只有零次跟一次之分啊！
可快滴公司内部讨论几次，始终没人能拍板把事情定下来。
第一，没有新料的话，杀伤力有限。
第二，商战牵扯到个人、家人，有些犯忌讳。这等于无下限互相攻击，中国的商界大佬，没敢保证自己没一点黑料啊！
当初的华润百富榜，可是号称杀猪榜的！
除非，有哪个女的自己跳出来。
再者，到八月份，又是一年一届的田径世锦赛了。
真搞出点什么事，上头会不会有想法啊！
于是，两家就硬撑着继续烧钱，你补贴两千万，我跟。三千万，我在跟！
像两个高手比拼内力一般，谁都不敢收手，怕前功尽弃。
可小马哥还是有些撑不住了，打电话给陆炎，问有没什么好主意。
因为这其中烧的钱，有些是企鹅公司自己出的，有些是企鹅与易行对半拿的。
因为，企鹅要推广微信支付，给易行补贴，相当于花广告费。
相比支付宝，微信支付其实一直缺乏一个很爆的应用场景，这场景要满足三个条件：第一，要移动化；第二要高频；第三要有痛点。
其实对于司机和用户来说，你叫他们在易行打车上绑定银行卡、信用卡什么的，人家第一反应肯定是拒绝的。
但微信支付，就好许多。
这也是企鹅公司，无论如何也要投一家打车软件公司的原因。也是阿狸那边，快速整合出一个打车软件巨头的原因。
表面上是打车软件之争，背后其实是支付软件大战。
所以才会有快滴补贴十块，易行补十一；易行补贴十一，快滴补十二……。
弄得两个大佬，都痛苦不堪。
而易行打车，却在这过程中，急速成长起来。