当然预订就是有活动优惠的，不是车价的优惠，而是其他的方面，并且还有机会在新车正式上市前就提到车，这是一个非常拉风的事情。
所以消费者们也有不少就心动了，在车展上就当场订了车，第一季杭城车展下来，凌动950就收获了1000多台的订单。要知道这时候正式售价还没有公布呢，只是公布了一个预售价格，在16万到21万区间。
就在杭城车展最后一天，大鹏汽车和杭城政府搞了一个隆重的签约仪式，这是一个什么签约仪式呢？没错，就是大鹏汽车要落户杭城了。
这是大鹏汽车高管层早就在规划当中的事情，除了在蓉城和荣富之外，还要规划更多的生产基地，这样才能满足大鹏汽车一年比一年高的销量，毕竟产能跟不上的话，是会影响一个品牌的销量持续走高的。
要知道杭城也是一座汽车城，在这里有好几个品牌的汽车制造商都在这里有整车制造基地，比如说纳智捷，比如说这里还是吉力汽车的大本营。
而大鹏汽车的到来，也是令杭城领导们高兴坏了，毕竟大鹏汽车可是优质车企啊，无论是利润率还是别的指标，都是自主品牌的领头，只不过由于成立不久，产能也跟不上，所以产销量暂时还没有进入自主前五，但也快了。
或许有了杭城整车项目的投产，大鹏汽车就能够进入自主前五了。
当然利润率的话，现在大鹏汽车绝对是数一数二了。
筑巢引凤，这是中国招商引资的精髓，所以杭城政府这方面也是开出了很不错的优惠政策，甚至在签约仪式上，领导就说了，杭城汽车工业园区将会打造成为东部的第二大汽车城。
第一大汽车城当然就是中海汽车城了，这一点是杭城很难去超越的。
不过也许有了大鹏汽车也说不一定呢？
杭城汽车工业园，各方面的保障都非常不错，无论是交通运输还是电力供应，杭城领导都表示会首先保证，哪怕就是市区停电了，杭城汽车工业园也不会停电。
甚至为了吸引大鹏汽车整车项目落地杭城汽车工业园，杭城的领导们更是表示，只要大鹏汽车投资一到，他们保证所有的配套都一路的开绿灯，最快十五个月就可以将大鹏汽车二十万辆整车制造基地建成投产！
的确，大鹏汽车杭城汽车工业园二十万辆整车制造基地项目，那可是好几十个亿的投资呢，虽然说杭城有不少这个级别的投资，但是汽车工业却是不同，它是代表着最赚钱的行业之一，也是一个城市科技和工业的体现。
并且大鹏汽车这边，宋雨晴也表示了，如果大鹏汽车这个二十万辆整车项目建设顺利，并且投产开始运转起来，将会为杭城带来上千个岗位的就业机会。与此同时，大鹏汽车还会考虑在这里建一个自动变速箱生产基地，将来还在这里生产自主6at变速箱。
一听到这个，杭城的领导们更是高兴坏了。
大鹏汽车和中航汽车联合开发的6at自动变速箱，那可是中国汽车工业的一个重大技术突破，现在这个自动变速箱真是供不应求，除了大鹏汽车和中航汽车自用以外，还有很多的自主品牌，甚至合资品牌也开始求购了。
所以这个自主的6at自动变速箱，绝对是很有发展前景的，并且大鹏汽车和中航汽车已经在联合攻关，准备开发更高端的8at自动变速箱了。
所以杭城的领导们，也非常看好大鹏汽车的未来，当然他们也想顺便就搭上大鹏汽车这趟顺风车，把杭城汽车工业做得更强更大。
大鹏汽车二十万辆整车项目落户杭城，当然还有大鹏汽车高管们的另一个考虑，那就是大鹏汽车不是与啊里集团达成了战略合作协议，要联合开发全球第一款互联网汽车吗？
而啊里集团的总部就在杭城，并且啊里集团和杭城的领导们也是有一个规划，将来要在杭城汽车工业园，再打造一个汽车互联网产业园，这可是一个很好的项目，啊里集团投资也不少。
这一届的杭城车展，举办得还是非常成功，除了大鹏汽车这个耀眼的明星以外，自主品牌中也不乏新生力量在车展上闪光。
最让杭城观众们感到亲切的自然还是哲省本土的车企了，哲省本土有三家比较有名的车企，分别是吉力，众太和纳智捷。
这一次吉力汽车也是带来了一款新车，那就是2012款帝豪ec7，这款车还在车展期间举行了隆重的上市仪式。
当然吉力也是舍得下本钱，在营销方面吉力一直就是非常厉害的，在杭城车展上，吉力汽车的展区面积达1200平方米，共推出展车20多款。
2012款帝豪ec7系长宽高4635/1789/1470mm，轴距2650mm。在紧凑型轿车当中，还是比较有优势的，一是空间大二是价格低，销量自然也还不错，一直是吉力汽车的销量担当。
众太被称为中国的山寨王，不过在这个时候它还没有发展起来，所以它的参展面积不大，也就三百多平方米，并且只有六款车参展，最重量级的新车，便是众泰z300，车身长4565mm宽1766mm高1493mm，搭载1.5l排量vvt发动机，与吉力ec7相当。
纳智捷是一家合资车企，这次也是带来了世界首部智慧科技车，那就是纳智捷大7 suv，这款车配备了10.2英寸屏幕，dvd影音系统、真皮座椅、电动天窗、驾驶位电动8向调节、2组记忆座椅、自动空调、全系配备双安全气囊等，看起来确实与后来的互联网汽车相差无几了，毕竟10.2英寸大屏，那可是相当的大。
只示这纳智捷虽然看起来不错，但是因为油耗高，毛病不少，价格还很贵，它可是定位于合资车的价格，所以并没有火起来。
杭城车展落幕了，不过关于车展上的新闻事件，还有那些明星车型，网络上的热议还没有停下来。
大鹏汽车布局非常的及时，似乎算准了未来的销量会有一个很大的增长，大鹏汽车确实也有这样的信心，甚至它已经在布局下一个整车制造基地了。
所以消费者们也有不少就心动了，在车展上就当场订了车，第一季杭城车展下来，凌动950就收获了1000多台的订单。要知道这时候正式售价还没有公布呢，只是公布了一个预售价格，在16万到21万区间。
就在杭城车展最后一天，大鹏汽车和杭城政府搞了一个隆重的签约仪式，这是一个什么签约仪式呢？没错，就是大鹏汽车要落户杭城了。
这是大鹏汽车高管层早就在规划当中的事情，除了在蓉城和荣富之外，还要规划更多的生产基地，这样才能满足大鹏汽车一年比一年高的销量，毕竟产能跟不上的话，是会影响一个品牌的销量持续走高的。
要知道杭城也是一座汽车城，在这里有好几个品牌的汽车制造商都在这里有整车制造基地，比如说纳智捷，比如说这里还是吉力汽车的大本营。
而大鹏汽车的到来，也是令杭城领导们高兴坏了，毕竟大鹏汽车可是优质车企啊，无论是利润率还是别的指标，都是自主品牌的领头，只不过由于成立不久，产能也跟不上，所以产销量暂时还没有进入自主前五，但也快了。
或许有了杭城整车项目的投产，大鹏汽车就能够进入自主前五了。
当然利润率的话，现在大鹏汽车绝对是数一数二了。
筑巢引凤，这是中国招商引资的精髓，所以杭城政府这方面也是开出了很不错的优惠政策，甚至在签约仪式上，领导就说了，杭城汽车工业园区将会打造成为东部的第二大汽车城。
第一大汽车城当然就是中海汽车城了，这一点是杭城很难去超越的。
不过也许有了大鹏汽车也说不一定呢？
杭城汽车工业园，各方面的保障都非常不错，无论是交通运输还是电力供应，杭城领导都表示会首先保证，哪怕就是市区停电了，杭城汽车工业园也不会停电。
甚至为了吸引大鹏汽车整车项目落地杭城汽车工业园，杭城的领导们更是表示，只要大鹏汽车投资一到，他们保证所有的配套都一路的开绿灯，最快十五个月就可以将大鹏汽车二十万辆整车制造基地建成投产！
的确，大鹏汽车杭城汽车工业园二十万辆整车制造基地项目，那可是好几十个亿的投资呢，虽然说杭城有不少这个级别的投资，但是汽车工业却是不同，它是代表着最赚钱的行业之一，也是一个城市科技和工业的体现。
并且大鹏汽车这边，宋雨晴也表示了，如果大鹏汽车这个二十万辆整车项目建设顺利，并且投产开始运转起来，将会为杭城带来上千个岗位的就业机会。与此同时，大鹏汽车还会考虑在这里建一个自动变速箱生产基地，将来还在这里生产自主6at变速箱。
一听到这个，杭城的领导们更是高兴坏了。
大鹏汽车和中航汽车联合开发的6at自动变速箱，那可是中国汽车工业的一个重大技术突破，现在这个自动变速箱真是供不应求，除了大鹏汽车和中航汽车自用以外，还有很多的自主品牌，甚至合资品牌也开始求购了。
所以这个自主的6at自动变速箱，绝对是很有发展前景的，并且大鹏汽车和中航汽车已经在联合攻关，准备开发更高端的8at自动变速箱了。
所以杭城的领导们，也非常看好大鹏汽车的未来，当然他们也想顺便就搭上大鹏汽车这趟顺风车，把杭城汽车工业做得更强更大。
大鹏汽车二十万辆整车项目落户杭城，当然还有大鹏汽车高管们的另一个考虑，那就是大鹏汽车不是与啊里集团达成了战略合作协议，要联合开发全球第一款互联网汽车吗？
而啊里集团的总部就在杭城，并且啊里集团和杭城的领导们也是有一个规划，将来要在杭城汽车工业园，再打造一个汽车互联网产业园，这可是一个很好的项目，啊里集团投资也不少。
这一届的杭城车展，举办得还是非常成功，除了大鹏汽车这个耀眼的明星以外，自主品牌中也不乏新生力量在车展上闪光。
最让杭城观众们感到亲切的自然还是哲省本土的车企了，哲省本土有三家比较有名的车企，分别是吉力，众太和纳智捷。
这一次吉力汽车也是带来了一款新车，那就是2012款帝豪ec7，这款车还在车展期间举行了隆重的上市仪式。
当然吉力也是舍得下本钱，在营销方面吉力一直就是非常厉害的，在杭城车展上，吉力汽车的展区面积达1200平方米，共推出展车20多款。
2012款帝豪ec7系长宽高4635/1789/1470mm，轴距2650mm。在紧凑型轿车当中，还是比较有优势的，一是空间大二是价格低，销量自然也还不错，一直是吉力汽车的销量担当。
众太被称为中国的山寨王，不过在这个时候它还没有发展起来，所以它的参展面积不大，也就三百多平方米，并且只有六款车参展，最重量级的新车，便是众泰z300，车身长4565mm宽1766mm高1493mm，搭载1.5l排量vvt发动机，与吉力ec7相当。
纳智捷是一家合资车企，这次也是带来了世界首部智慧科技车，那就是纳智捷大7 suv，这款车配备了10.2英寸屏幕，dvd影音系统、真皮座椅、电动天窗、驾驶位电动8向调节、2组记忆座椅、自动空调、全系配备双安全气囊等，看起来确实与后来的互联网汽车相差无几了，毕竟10.2英寸大屏，那可是相当的大。
只示这纳智捷虽然看起来不错，但是因为油耗高，毛病不少，价格还很贵，它可是定位于合资车的价格，所以并没有火起来。
杭城车展落幕了，不过关于车展上的新闻事件，还有那些明星车型，网络上的热议还没有停下来。
大鹏汽车布局非常的及时，似乎算准了未来的销量会有一个很大的增长，大鹏汽车确实也有这样的信心，甚至它已经在布局下一个整车制造基地了。